9月29日，江南造船三号船坞迎来本年度第六批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船起浮。
13000TEU甲醇双燃料集装箱船
该船是江南造船为ONE公司建造的13000TEU甲醇双燃料集装箱船系列船首制船（H2860船）。该船在出坞前完成“331”目标，即“三清零”（搭载清零、试箱清零和涂装清零）、“三网通”（管网通、电网通、信息网通）和发电机待试。在此基础上完成全船模拟试箱和模拟堆箱绑扎实验，同时首次在船坞阶段完成甲醇舱特种涂装，确保后续码头阶段的建造与调试顺利、高效开展。
15万立方米极大型乙烷运输船
该船是江南造船为新加坡EPS公司建造的世界首艘15万立方米极大型乙烷运输船（ULEC）。建造团队通过合理安排劳动力、持续推进精益生产及专业人才储备，该船在船坞阶段20天完成半悬挂舵系安装；采用新工法，首次实现大型气体船在平台阶段完成塞轴装桨，且在入坞后轴线复核无误；22天连续完成3个货舱的氨气试验，进一步提升围护系统建造能力；各部门在多区域实现并线作业。
同步起浮的两艘船分别是江南造船为ONE公司建造的13000TEU甲醇双燃料集装箱船系列第二艘（H2861船）和为山东海洋能源公司建造的17.5立方米LNG运输船系列船第二艘（H2717船）。系列船延续了前船起浮状态。
