8月19日，辽宁省政府新闻办召开的《辽宁省“十五五”海洋经济发展规划》情况介绍新闻发布会披露，今年前7个月，辽宁省船舶工业实现历史性突破——新接船舶订单量4479.9万载重吨，跃居全国首位。
数据显示，上半年辽宁省铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增加值同比增长43.5%，民用钢质船舶产量同比增长2.8倍，全省造船核心指标稳居全国第一梯队。今年前7个月，全省造船完工量、手持订单量位居全国第二，新接订单量跃居全国首位。
《辽宁省“十五五”海洋经济发展规划》明确提出要建设世界级高端船舶与海工装备制造基地。优化升级主流船型，巩固提升新型散货船、超大型集装箱船、超大型油船竞争优势。重点提升大型液氨运输船、大型液化天然气船、大型乙烷运输船、大型二氧化碳运输船、液化天然气加注船、海上风电甲板运输船等高技术高附加值船型设计建造能力，提前布局大型邮轮、新能源汽车滚装船关键技术储备与产业基础培育等。
其中提到打造高端船舶与海工装备集聚区：推进大连大连湾、长兴岛、旅顺口及葫芦岛龙港等地高端船舶与海工装备集聚区建设，以高端化、绿色化、智能化为主攻方向，打造覆盖研发设计、总装建造、设备供应、技术服务的完整产业链。到2030年，带动集群规模超过1500亿元。
辽宁省工业和信息化厅副厅长王轶在发布会上表示，辽宁省海洋制造业底蕴深厚、基础坚实，船舶海工、临海石化等优势产业支撑有力、发展稳健。未来将聚力打造大连世界级船舶海工产业集群，支持大船集团、恒力重工等龙头企业提质升级，主攻绿色智能船舶、深远海装备、极地装备等高附加值领域。
