近日，希腊船东Costamare Bulkers已同意出售其自有船队中船龄最老的一艘超大灵便型散货船“Bermondi”号，预计将于第三季度交付给新船东。买方及交易金额均未披露，但船舶经纪商预估成交价约为1530万美元（约1亿元人民币）。
该船建于2009年，55469载重吨，由日本三井造船玉野船厂建造，是Costamare Bulkers旗下30艘自有船舶中唯一一艘建造于2010年之前的船舶。
此次出售后，Costamare Bulkers的自有船队剩余29艘散货船，总载重吨位略超过260万吨。其剩余船队包括6艘好望角型散货船、7艘卡姆萨型散货船、9艘超大灵便型散货船和7艘超灵便型散货船。
Costamare Bulkers旗下有23艘自有船舶签订长期期租合同，其中12艘为与运价指数挂钩的租船合同，11艘为固定费率租船合同。
截至7月31日，Costamare Bulkers的CBI运营平台还管理着另外26艘租入的散货船，主要是卡姆萨型和巴拿马型船舶。此外，还有1艘82,400载重吨的卡姆萨型散货船，预计2027年第二季度至2028年第一季度交付，根据协议转租给Cargill。
今年年初，Costamare Bulkers出售了2008年建造的超大灵便型散货船“Clara”号和2011年建造的好望角型散货船“Miracle”号。作为同一船队更新计划的一部分，Costamare还新增了2018年建造的日本籍超大灵便型散货船“Astros”号，该船原名“Koushun”号。
资料显示，Costamare Bulkers是Costamare于2025年剥离的独立分拆上市公司，主要运营干散货船业务。
