近日，中船集团七一一所动力系统集成业务捷报频传：成功中标16000吨深远海铺缆船电力推进系统集成项目，实现核心系统自主化突破；搭载七一一所全套电力推进系统的18000吨无限航区海缆船“天翼领航者”号，在江苏连云港顺利下水。
16000吨深远海铺缆船搭载七一一所自主研制的中压闭合环网综合电力系统，核心设备包括6.6kV中压配电系统、高精度变频器及大功率推进电机，实现全系统一体化集成。该技术继成功应用于天然气水合物钻采船“梦想”号、深技服“海洋石油292”多功能运维船后，再次在深远海装备领域实现工程化落地。相比传统配电方案，系统通过闭环供电架构与智能电站管理，综合能耗降低约15%，并具备动力响应敏捷、运行安全冗余、系统可靠性卓越三大核心优势，为深远海复杂工况下的高精度铺缆作业提供持续、稳定、绿色的动力保障。
与此同时，我国首艘实现国产化、数字化、智能化的深海型施工船——“天翼领航者”号已顺利下水。该船全套中压交流电力推进系统均由七一一所提供，涵盖中低压配电系统、主/侧推系统及DP-2动力定位系统，具备在全球海域进行海缆铺设与维修保养任务的能力，此次下水标志着该船进入交付前关键阶段。
多年来，七一一所动力系统集成业务已广泛应用于科考船、公务船、风电安装船等各类船舶，累计交付逾400船套。七一一所将继续聚焦海洋工程装备关键技术自主化，向用户提供先进适用的动力系统和满意的服务。
