- 交付油轮“山东沂河”
10月15日，文冲修造顺利交付油轮“山东沂河”。作为四季度冲刺关键项目，该轮此次来文冲修造开展CAP1检验与20年特检，最终以“零安全事故、零质量隐患”圆满收官，船东对此次修理工作给予高度认可。
此次修理覆盖船舶核心系统与结构，任务重、技术要求高，主要包括压载舱与主甲板面大面积换板、主甲板面超水涂装，主机、发电机大修，泵浦、风机、马达拆检等工程。
面对修理过程中的系列挑战，项目团队紧扣 “大干快干好好干、安全干” 要求，逐项攻坚：对主机、辅机等关键设备拆解排查，确保隐患“零遗漏”；提前开展设备动态勘验与现场工程勘探，制定详细衔接方案，实现修船流程“无缝过渡”；针对9月底至10月初双台风接连逼近作业海域，团队迅速启动应急预案，落实防台防雨措施，轮班值守监测海面情况，守住“零安全事故”底线。
- 交付LNG运输船“环球能源”轮
10月18日，文冲修造交付12.7万立方MOSS罐型LNG运输船“环球能源”轮修理项目，各项指标一次性通过船东与美国船级社验收，船东代表对文冲修造的技术实力与施工效率给予高度认可。
作为文冲修造首次承接的MOSS罐型LNG船修理项目，液货系统维修是核心攻坚点——该系统涵盖液货泵、低温阀及控制系统，技术标准要求严苛。对此，文冲修造高度重视，统筹调配资源，全力保障项目推进。
项目组主动组建专项攻坚小组，针对液货泵拆解高精度要求、低温阀密封测试复杂等难题，群策群力查阅技术资料，反复与服务工程师核对确认操作流程。生产、技术等部门联动协作，现场高效解决施工难题，同步研讨优化方案；针对外置设备惰化工程，技术人员创新采用分区域惰性气体置换法，既显著提升作业效率与安全性，又确保全工序符合严格国际海事标准。最终，成功攻克液货泵、低温阀维修及外置设备惰化等核心技术难题，为文冲修造开拓LNG船修理市场筑牢坚实基础。
- 交付化学品船“麦卡伦”轮
10月18日，文冲修造交付化学品船“麦卡伦”轮修理项目，凭借过硬的专业技术实力与高效的协作精神，赢得船方高度认可并收到感谢信。
临近交付之际，船方提出货油吊吊臂销子拆检及铜套加工的紧急增补任务。该任务工艺要求高、时间紧迫，项目组第一时间与工程部通力协作，仅用3天便圆满完成吊臂拆卸、销子铜套精准测量与加工、吊臂回装的全流程作业。
在后续试重阶段，面对吊机液压系统突发失灵的紧急状况，项目组迅速组建抢修专班，高效排查故障、精准施策，成功化解危机，其快速响应能力与专业技术水平，获得船长专项表扬。
