近日，由中船集团大连造船大船天津牵头制定的《船舶热丝埋弧自动焊焊接工艺规范》获得中国工程建设焊接协会颁发的团体标准证书。作为行业内极具创新活力的技术企业，大船天津凭借持续深耕的技术积累、勇于突破的研发精神，再次以标准制定者的身份，为船舶工业高质量发展注入新动能。
为攻克热丝埋弧自动焊在船舶制造中的效率瓶颈与质量稳定性问题，大船天津组建专业技术团队开展了多轮次现场试验与技术优化。早在2024 年4 月，大船天津便在联合厂房开展预热焊丝高效埋弧焊工艺现场试验，从焊接设备调试、试验样板准备，到正面与反面焊接参数对比、后期探伤检测，每一个环节都经过严谨把控。试验数据显示，在保证焊接质量的前提下，该工艺正面焊接较传统模式效率提升超20%，反面焊接效率提升约30%，同时降低焊接热输入与电能消耗，为标准制定提供了坚实的实践支撑。此后，团队又针对不同板厚、焊接工况进行数十次补充试验，不断优化焊接工艺参数、完善质量控制标准，最终形成科学可行的标准编制方案，为船舶热丝埋弧自动焊技术的规范化应用奠定基础。
《船舶热丝埋弧自动焊焊接工艺规范》的制定，不仅是大船天津技术创新能力的集中体现，更将为造船焊接工艺带来显著变革。该标准明确了热丝埋弧自动焊在船舶及海洋结构建造中的适用范围、技术参数与操作规范，可有效提升船厂核心制造能力、突破效率瓶颈、保障质量安全、降低成本消耗，推动造船行业向数字化、自动化、智能化转型，具有重要的经济与社会效益。
此次牵头制定团体标准并非大船天津首次参与行业标准化工作。作为国家级高新技术企业、国家级绿色工厂，大船天津始终以引领行业技术创新为己任，此前已深度参与《不锈钢多向钢节点电弧熔丝增材制造推荐工艺规范》《铝合金车辆转向架电熔丝增材制造推荐工艺规范》等多项团体标准的起草工作，在增材制造、特种材料焊接等领域积累了丰富的标准化经验。这些标准的落地实施，不仅填补了相关领域的技术空白，更将大船天津的创新成果转化为行业共同遵循的技术准则，为推动我国高端装备制造领域标准化水平提升贡献力量。
未来，大船天津将在船舶制造关键技术领域持续深耕，推动更多自主研发的技术成果转化为行业高质量生产力，为我国船舶工业高质量发展、建设海洋强国提供更强有力的技术支撑。
