8月11日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司（*ST松发）发布公告，该公司下属公司恒力造船（大连）有限公司于2025年8月11日收到与资产相关的政府补助资金共计3.30亿元人民币。
根据公告，该补助属于与资产相关的政府补助，确认为递延收益。具体的会计处理以及对公司2025年度损益及资产的影响以审计机构年度审计确认后的结果为准。
这是近两个月恒力造船收到的第三笔政府补助。三笔政府补助金总额达7.1亿元，前两次分别于6月17日和7月18日披露，补助金额分别为1.2亿元、2.6亿元。
据了解，2025年是恒力重工成立的第三年，伴随年初“未来工厂”的建成投用，恒力重工已逐步形成“集散油”多类型船舶批量化建造、节拍化交付的发展态势。
期间，由恒力重工自主设计建造的首制30.6万载重吨VLCC成功交付；首艘18.1万载重吨散货船顺利下水，成为国内第一个在船台建造并下水的该吨级散货船，该船也是目前全球范围内可在船台建造的最大吨位船舶。
在恒力“未来工厂”，两个单长860米的世界级船坞陆续投用，自动焊接机器人、钢板动态自动化印字等前沿技术大规模应用，智能生产线实现了自动切割、焊接、打磨、分拣、入库流水线作业，分段、总段大型化等“大工艺”全面应用。
一个月前，恒力重工一次性宣布10艘新船订单，包括2+2艘95500吨级散货船、2+2艘LNG双燃料苏伊士型油轮、2艘LNG双燃料22000TEU集装箱船。
截至目前，恒力重工已累计开工船舶70余艘，手持订单已排至2029年。全面达产后，恒力重工年加工钢板230万吨，成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。
