大船天津首艘首制甲醇双燃料集装箱船出坞

6月23日，中船集团大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船（C16K-16）顺利出坞，全面进入水下调试阶段。

该船合同签订于中法建交60周年之际，是中船集团首次批量承接的甲醇双燃料动力集装箱船订单中的首制船。该船的顺利出坞，书写了中法双方战略合作伙伴关系的新篇章，具有十分重要的里程碑意义。

C16K-16号船为新巴拿马型，总长366米，型宽51米，型深30.2米，最大装载箱数16136,除常规集装箱外还可装载1000箱冷藏集装箱。本船在燃料选择上具有灵活性，既能以甲醇为动力来源，也能使用常规燃油作为燃料，实现净零排放，完全满足目前海上航行的环保排放标准。

该船舶拥有以下亮点：

1. 1. 绿色节能——采用了全新线型，配合大尺寸螺旋桨，可装载8300吨甲醇燃料和6000吨燃油，实现长里程续航能力。
   2. 精益智能——搭载智能船舶管理系统，实现了对船舶运行状态的实时监控和精准调控，大幅提升了运营效率和管理水平。
   3. 高端舒适——船舯靠前位置坐拥10层生活楼，配备电梯/篮球场/BBQ区域，采用符合美学设计的精致装修，在确保功能性的同时，使船舶舒适体验感达到极致。

出坞后，大船天津将进一步围绕船舶试航节点再下深功，聚焦精益管理，提升产品质量，持续深化“智能制造+绿色低碳”双轮驱动战略，通过技术创新和管理革新，在绿色船舶制造领域构建核心竞争力。