丹麦航运公司Celsius Shipping已再次展现出敏锐的资产运作能力。
据船舶经纪消息，Celsius Shipping以每艘约3550万美元的价格出售两艘建于2021年的MR2型油船。2艘船由Celsius在2021年以每艘3150万美元的价格购入。通过此次转手，每艘船价值增加约400万美元，共计约800万美元，实现了可观的利润。
随着2艘MR2型油船的出售，Celsiusshipping将正式退出该细分市场。
2艘船名为“Celsius Philadelphia”号和“Celsius Portsmouth”号，载重量均为50000吨，均由扬子江船业旗下新扬子造船建造，分别于2021年6月16日、7月15日建成交付。该型船总长182.55米，型宽32.20米，型深19.10米，设计吃水11.00米，结构吃水13.30米。
官网显示，Celsius目前拥有一支有36艘船（包括上述2艘船）组成的船队，其余34艘分别是21艘液化天然气（LNG）运输船、12艘集装箱船、1艘化学品船。
2023年，Celsius通过出售3艘化学品船和1艘MR型成品油轮完全退出化学品船领域；2024年，该公司以3150万美元的价格购入船龄为8年、载重量为20000吨的清洁油船，重回化学品船市场。
近期，Celsius已将大部分资金投入液化天然气领域，同时将大部分资金从油轮领域撤出，目前拥有10艘在建船舶和11艘订单船舶。今年年初，Celsius向三星重工1艘180000立方米LNG运输船。
