1月8日，中国船舶黄埔文冲为德国NORD集团公司建造的1900TEU系列船1#船H2500、2#船H2501举行命名仪式，H2500船被命名为“NORDATLANTIC”轮、H2501船被命名为“NORDBALTIC”轮。次日（1月9日），“NORDATLANTIC”轮正式交付船东使用。
据了解，NORD集团是黄埔文冲的资深合作伙伴与挚友，自2013年起便携手同行。首次合作的4艘2500TEU集装箱船于2017年初圆满交付，凭借着船舶的优良性能与良好服务保障，双方于2023年情谊再续，成功签署了4艘由黄埔文冲公司自主开发、设计的“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船新订单。
该系列船长172米，型宽27.5米，设计吃水8.5米，主辅机均配备了SCR系统，满足TIER III排放标准。其主机燃料系统满足甲醇READY的要求，后期可改用甲醇燃料，是一型节能减排、高性价比、符合航运市场发展的绿色船舶。
自签订建造合同伊始，黄埔文冲便致力于将系列船打造成精品船，配备强有力的项目团队，并在项目推进过程中运用精益管理思路理顺建造流程，严把质量关、严控建造周期，1#船于2024年11月25日完工封船，较合同期提前4个多月；2#船计划在1月中旬交付，较合同期提前5个多月，实现“一艘比一艘好”、“一艘比一艘快”的目标，突显出黄埔文冲在支线箱船批量建造方面的实力与优势。
