据中国船舶黄埔文冲消息，上半年，黄埔文冲船海业务实现交船13艘、接单过百亿，手持支线集装箱船订单数排名全球第一，全年接单有望突破200亿大关。
生产方面，上半年，黄埔文冲共完成船舶大节点85个，其中船海产品实现交船13艘，超进度目标完成交船2艘，提前完成集团船海交船“过半”考核要求。
其中，3000TEU集装箱系列产品实现60天开坞门节拍化生产，上半年累计交船3艘，平均较合同期提前4个月；通过优化施工工艺缩短舱盖安装及试箱周期，32000DWT重吊船首制船在舱盖到货滞后的情况下，提前合同期65天交付。
接单方面，黄埔文冲坚持聚焦主建船型，上半年承接9型33艘船海新造船订单。
其中，与泰国、土耳其船东签署4300TEU集装箱船订单共计12艘，实现了从支线箱船领域到中型箱船的突破；自主设计的2400TEU甲醇双燃料集装箱船首次获得批量订单，成功打开新能源船舶市场突破口；承接25000方和41000方两型氨双燃料液化石油气/液氨运输船订单，为黄埔文冲将气体运输船打造成为新拳头产品提供了依托。
此外，黄埔文冲继续推进数字化转型，完成了生产管理一体化信息平台中核心的生产计划模块的上线应用，并进行了平台各功能模块运行的优化收尾，开展了船体/管加/涂装MES开发、手机端APP派工等应用工作，实现了平台的平稳、高效运行。
黄埔文冲表示，展望下半年，面对船型多、首制船多等客观挑战，黄埔文冲将破除“天花板”思想，深入挖潜提效，坚决完成好目标任务“军令状”；以精益管理为出发点，实现均衡生产、准时生产、安全生产，在稳步增产上量的同时提升效益指标，奋力实现高质量跨越式发展蓝图。
