近日，由中交三航局承建的昌邑海上风电项目通过竣工验收。
昌邑海上风电项目主要施工内容为25台风机单桩基础施工和风机安装工作。项目建成所形成的水上水下立体开发利用新模式，为山东省乃至全国提供了可复制、可推广的海上“风电+牧场”融合发展样板，对实施国家海洋科技创新战略起到了积极推动作用。并为构建“海上粮仓+蓝色能源”的新旧动能转换发展了新模式，对于实现“双碳”目标贡献了三航力量。
- 创新优化 找准优质高效关键点
在建设初期，项目团队面临工期紧、船舶资源紧缺等挑战。
作为潍坊市首个海上风电项目，项目团队迎难而上，以让风机安装“质效双飞”为目标导向，不断优化工艺流程。
风场地质特殊，风机安装船桩腿入泥深度较浅，严重限制主钩旋转和抬臂能力，导致无法将风叶一次性起吊安装到位。项目团队优化吊装方案，在风机安装船大臂旋转到抬臂盲区时，采用履带吊替换起重船进行吊装，形成“安装船+履带吊”的安装接力新模式。
这一方案有效解决了现场“一船两用、一船难求”的难题，为每台风机安装节省近3个小时。随后，项目团队紧抓施工窗口期，实现了单船单月安装8台风机的安装速度。在提前完成合同任务的前提下，项目还协助其他标段完成2个机位的风机安装任务，为业主年底并网发电打下坚实基础。
- 周密部署 抓好工期进度突破点
项目施工区海况恶劣，大风、暴雨、寒潮时有发生。项目部秉持“工期就是效益”的理念，紧抓施工窗口期，在保证安全的前提下，确保现场24小时不停工。
在一次避风期间，得知仅有2天的施工窗口期，项目团队迅速行动，提前与作业班组和调度班组进行协调，并多次模拟演练以熟悉施工流程。同时，项目团队实时监测施工区域天气变化，密切跟踪现场人员、物资及进度执行情况，进一步优化风叶组装工艺方案，并重新规划风叶组装摆放方式。
这一改进克服了不利因素造成的影响，极大减少了运输船舶的移船次数和时间，实现了风叶－轮毂组装“一气呵成”。在施工人员的密切配合下，原本需要近48小时的吊装风机施工任务，仅用38小时便顺利完成，提前了近10个小时。项目团队成功在2天时间内“抢”出1台风机，为项目顺利推进奠定了坚实基础。
