日本邮船株式会社（”NYK”）及其集团公司 MTI Co., Ltd. （”MTI”）与 Smert Design Co. Ltd. （”Smert Design”）合作，启动了一项试验，以在船舶建造的初始设计阶段利用 3D 模型。在这个试验中，作为联合研究项目“前期加载的船舶设计优化项目”的一部分，三家公司将在船舶设计软件 CADMATIC 中实施“基本设计平台”（以下简称“BDP”），并用其为共气轮船股份有限公司设计一艘液化石油气轮船，该船将由村上秀造船株式会社建造。
这项试验旨在对现有相似及姐妹船的3D设计信息进行建模，并促进船厂和航运公司在同一系统上交换请求、想法、意见等，以便为适用于该船的设计做出顺畅的决策。通过在早期设计阶段可视化完成的船舶，船舶设计可以直观地理解。此外，所有相关方都使用相同的系统，减少了设计所需的工作和流程，这使得关于船舶设计的决策能够更早地做出。同时，通过将船舶完工后以2D图纸形式交付的“完成计划”转换为3D，并利用3D设计作为基于3D模型的船舶管理工具，可以减轻船员理解图纸的工作量。
两家公司将验证BDP在减少工作量方面的有效性，并根据结果改进系统。未来，这两家公司将通过广泛使用该系统在船舶建造和航运行业推动数字化转型。
