麦基嘉GravityVibeᵀᴹ 实现更灵活、更高效的干散货处理

麦基嘉(MacGregor)的新型重力式自卸系统使粗粒散货从货舱卸货变得容易,使散货船能够以更大的容量运输更多种类的货物。

重力式自卸系统是一种久经考验的散货船卸货方式,为促进货物流动都采用倾斜货舱底的设计。虽然低倾斜角足以卸载干沙等自由流动的物料,但要有效卸载木屑等较粗粒的物料,则需要较高的倾斜角,而这是以减少存储空间为代价的。由于倾斜角是在船舶设计阶段决定的,因此散货船通常只能运输某一类货物。

卡哥特科(Cargotec)旗下的麦基嘉公司凭借数十年在自卸系统设计和材料研究方面的经验,首创了一种新型自卸系统,使散装货船运营商能够克服这一限制,开启新的机遇。

增强型系统“MacGregor GravityVibeᵀᴹ ”采用了振动卸载器(专利正在申请中),可减少内部摩擦,以便于粗料卸载。虽然该自卸系统仍基于重力作用,但 GravityVibeᵀᴹ 会根据需要部署振动器,及时移走任何残留物或打破 “桥”(“桥”是在粘性货物粘结在一起堵塞出口时而形成)。该系统有效卸载货物的倾斜角度仅为15-20度,远远低于传统重力自卸配置所需的35-60度。

因此,配备GravityVibeᵀᴹ 系统的散货船不仅能够装卸更多种类的货物,而且还能装卸更大的货物总量。这不仅增加了运营商的盈利能力,还能减少运输每吨货物所产生的二氧化碳排放量,有助于满足环保法规。

“散货船的货舱通常是为装卸特定种类的货物而设计,这意味着船东可以承接的货物类型在某种程度上受到了限制”,麦基嘉多用途货物起重机、转运和自卸系统销售经理Mikael Hägglund评论说,“MacGregor GravityVibeᵀᴹ 克服了这些限制,使船东在承接新合同时具有更大的灵活性,而且还通过优化货物装载量提高了盈利潜力和环保性能。”

传统的自卸系统配备两条纵向输送带和两条转移传输带,而 GravityVibeᵀᴹ 的低倾斜角意味着它只需一条纵向输送带即可运行。由于组件减少,系统的复杂性降低,维护和备件需求减少,加上灵活性提高,从而提高了成本效益。精简的装置还有效地减少了运输过程中的溢出和清洁需求,意味工作量的减少以及安全性的提高。

最重要的是,麦基嘉的另一个组件可将振动器与船体隔离,最大限度地减少GravityVibeᵀᴹ 振动和噪音的传播。这有助于保护船舶及关键机械免受应力相关的损坏,同时确保人员舒适的工作条件。

麦基嘉自卸系统高级产品负责人 Tomas Wallin 说:“MacGregor GravityVibeᵀᴹ 是我们数十年来在自卸系统方面的经验和多年针对性研究的结晶,是我们迄今为止最先进的自卸系统。我们根据既定的最佳实践开发了这一系统,将教科书上对材料行为的理解与如何处理不同特性货物类型的决定性创新相结合。我们还与一流大学合作对其进行了测试。”

虽然 GravityVibeᵀᴹ 将主要作为船上装置使用,但麦基嘉的研究表明,该系统同样适用于料斗,因为振动器的作用将最大限度地减少对重力的依赖,从而使料斗高度更低,入口更宽。这将使起重机操作员更容易将货物运送到料斗中,从而提高操作的准确性和效率,同时更小的尺寸也意味着更低的投资成本。

麦基嘉能为客户在公司的测试设施进行全尺寸模拟演示,来验证GravityVibeᵀᴹ 对所选物料的处理能力。

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