3月7日，德国航运公司dship Carriers在其社交媒体发布消息称，该公司已经与招商工业南京金陵船厂签订4+2+2艘15000载重吨重型多用途船（MPP）建造合同，以扩大其船队规模。订单价值尚未披露，新船预计将于2025年开始交付，有助于进一步强化该公司推动海运业积极变革的承诺。
dship Carriers称，造船数据库显示，上述15000载重吨重型多用途船属于D500系列，是该公司首批新造船，也是其船队中最大的船舶，其设计强调效率和能源，有望显著降低油耗，实现环境可持续发展目标。该型船的货舱和甲板容量增加约50%，这将进一步增强dship Carriers的竞争优势，满足不断发展的行业需求。
dship Carriers成立于2014年，是deugro集团旗下一家独立公司，运营并拥有一支由20多艘船舶组成的现代化多用途船队，并在全球主要航运枢纽设有办事处，为石油天然气、风能和浮动货物行业的散杂货、重件运输、干散货和项目货物客户的特殊需求提供支持。
据龙船了解，这是招商工业南京金陵今年以来公开的第三份订单，此前承接的均为纯汽车和卡车运输船（PCTC）。今年1月，新加坡多元化船东东太平洋航运（EPS）向招商工业南京金陵追加订购两艘双燃料7000车位PCTC，标志着双方合作的船舶订单量已增至12艘，双方于2021年6月开启首次合作。上个月，挪威航运公司Wallenius Wilhelmsen宣布向招商工业南京金陵行使四艘“Shaper”级9350车甲醇双燃料PCTC选择权，预计将于2027年5月至11月之间交付。
