韩国船企三星重工3月4日宣布，该公司已经与一家大洋洲航运公司签订一艘穿梭油轮建造合同，订单总价值1988亿韩元（约合1.49亿美元），预计将于2026年8月交付船东。
业界消息，该订单背后的船东为希腊航运公司Tsakos。
加上最新订单在内，三星重工今年迄今为止已经承揽18艘、价值38亿美元的新船订单，完成年度接单目标97亿美元的39%。按照船型划分，包括15艘液化天然气（LNG）运输船、2艘超大型液氨运输船（VLAC）、1艘穿梭油轮。
三星重工相关人员表示：“公司将尽最大努力利用其在LNG运输船、氨运输船以及穿梭油轮等各种船型的技术竞争力，实现订单目标。”
据了解，穿梭油轮主要用于将浮式生产储卸油船（FPSO）等海上设施生产的原油运输到陆上储油库，被归类为高附加值船舶，其造价比同等规模的苏伊士型原油运输船高出1.5倍以上。克拉克森数据显示，近期158000载重吨原油运输船的市场价格为8500万美元。
