1月30日，由中国船舶集团武昌造船承建的我国海事系统设计尺寸最大溢油回收能力最强的河北海事局中型溢油回收船“海巡041”轮成功下水，实现新年下水“开门红”。
该船于2023年6月30日开工建造，10月16日上船台，11月28日主船体大合拢。期间，武昌造船设计建造人员主动作为、创新担当，顺利完成了船舶设计、分段建造、船台总装、设备验收、分项检验等多项关键工作，历时7个月成功实现船舶下水节点，达到了质量精良、进度可控、生产安全的总体目标。
“海巡041”轮总长79米、型宽15米、型深5.6米，最大航速15kn，续航力3000海里，可满足自持力20天的要求。该船为全电力推进溢油回收船，配备了先进的溢油回收设备，可实现200m³/h的溢油回收能力，具备强大的水面溢油围控、回收、储存和转驳能力，可在6级海况下安全航行和4级海况下安全作业，可达到500吨海上溢油回收能力，将为应对大规模海洋污染事故提供有力保障。该船具备丰富的通信手段和先进的信息化功能，配备了应急指挥调度系统和数据交互系统等，可通过卫星、4G/5G等多种通信手段实现船舶的精准定位和快速响应，能够承担水上溢油事故时的现场综合指挥职能。
截止目前，该船70个舱室已全部完成密试，全船主干电缆全部拉敷完成，正在开展配电板通电、上建室内涂装等工作，内装和系泊试验等工作将全面展开。按照计划，该船将在今年6月交付列编，将进一步提升我国海事系统船舶污染监视监测和溢油应急处置能力，为加快建设交通强国、保护海洋生态环境提供有力支撑。
