近日，中国船级社发布《基于载荷-抗力因子设计法的C型独立舱屈服强度评估指南》2024。
CCS表示，为适应目前液化气体运输船C型独立液货舱创新设计的不断发展需求，并推动基于可靠性结构安全风险评估先进方法的实际应用，中国船级社新编《基于载荷-抗力因子设计法的C型独立舱屈服强度评估指南》，针对《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》（IGC规则）/CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（CCS散液规）要求的C型独立液货舱有限元屈服强度评估，提供基于载荷-抗力因子设计法的评估指导性要求。
本指南可作为IGC规则/CCS散液规对C型独立液货舱的有限元屈服强度评估方法的替代方法。满足本指南要求的C型独立液货舱，可授予LRFD附加标志，意味着可以得到更高安全水平的保障。
《基于载荷-抗力因子设计法的C型独立舱屈服强度评估指南》（2024）于2024年1月1日起生效。
来源：CCS
