1月18日，福建船政旗下企业马尾造船为地中海航运公司（MSC）建造的3700TEU集装箱船首制船（MW461-1）顺利交付。
该船总长209.9米，型宽35.6米，型深22.2米，设计吃水11米（载重约31200 吨）结构吃水12米（44500 吨），设计航速19节，续航力可达15000海里。
据悉，3700TEU集装箱船是我国首艘出口国外的高附加值、高技术性能、高难度的超大型敞口集装箱船，是目前全球最大的敞口集装箱船。
该船采用连续超高的导轨架设计，将提升集装箱装卸效率，大大减少费时费力且价格不菲的移箱、开舱盖、甲板箱绑扎等工作，缩短港口码头停留时间。该船的建造交付，成功突破超大型敞口集装箱船多项设计和制造关键技术，也大大提高了福建船政在相关领域的国际市场声誉和知名度，对该公司进军高端大型敞口集装箱船舶市场具有重大意义，也将为今后续类船舶设计建造提供技术借鉴作用。
据了解，福建船政持续深耕集装箱船细分市场，于2021年与地中海航运公司（MSC）签订10艘1800TEU集装箱船和2艘3700TEU集装箱船订单。
