三星重工交付一艘18万立方米LNG运输船

近日,韩国船企三星重工向丹麦航运公司Celsius Shipping附属公司Celsius Tech交付了一艘18万立方米液化天然气(LNG)运输船“Celsius Glarus”号。Celsius Tech是Celsius和Fleet Management的合资企业,负责管理这艘新造LNG运输船和Celsius的其他船舶。

三星重工交付一艘18万立方米LNG运输船

“Celsius Glarus”号是Celsius于2021年向三星重工追加订购的两艘LNG运输船的第一艘,第二艘预计也将在2024年交付。该船将由贡渥集团(Gunvor)子公司Clearlake Shipping租用。Clearlake已与Celsius签订了四艘LNG运输船的长期租船协议。

截至目前,Celsius已累计向三星重工订购14艘18万立方米LNG运输船,旨在壮大其LNG运输船船队。该系列LNG运输船将配备曼恩能源解决方案(MAN ES)的新一代LNG双燃料发动机,以减少甲烷泄漏,显著提高燃料效率;配备GTT研发的Mark III膜式密封系统;配备三星重工研发的空气润滑系统SAVER Air Ⅱ(该系统可减少船舶与海水之间的摩擦阻力,从而提高燃油效率)和智能船舶解决方案SVESSEL(可实现经济、安全运营)。

除三星重工外,Celsius还向招商工业海门基地订购了多艘18万立方米LNG运输船。首制船于2023年10月23日开工,预计2025年四季度交付。

该型18万立方米LNG运输船是招商工业承建的首艘大型LNG运输船,由招商工业旗下Deltamarin船舶设计公司和海门基地共同开发,拥有自主知识产权,是招商工业转型升级推进高质量发展的典型代表。该船全长约298.8米,型宽48米,型深26.5米,设计吃水11.5米,服务航速19.5节,续航力22000海里。

2022年12月底,招商工业海门基地与Celsius通过“云签约”方式签订了4+2+2艘18万立方米LNG运输船建造合同。首制船开工当日,Celsius宣布2艘生效并追加4艘选择船,使得招商工业承接的LNG运输船达到12艘(6+2+4)。

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