10月18日，中国船舶集团武昌造船为南海航海保障中心建造的大型航标船全船三维综合布置顺利通过专家评审，全船综合布置周期较原计划提前近两个月，为下一步船舶出图工作奠定了坚实基础。
据悉，大型航标船原计划定于2025年3月交付，因南海航海保障中心急需本船执行任务，将交船时间提前至2024年12月，压缩整体周期近三个月。在该船详细设计过程中，武昌造船设计人员结合“海巡173”（南保）、“海巡156”（北保）的实船情况，与船东、七〇八所三方先后开展多轮详细设计审图工作，对本船总布置图、机舱布置图、舱室效果图进行提前预审和多方面优化，包括集控室的布局、机舱设备布局、驾驶室设备布局等优化。通过优化，集控室空间扩大了2.4平方米，机舱设备布置更紧凑、合理，管路布置更合理，保证了航标备用设备舱舱容，驾驶室看起来更加整齐、美观。
大型航标船是南海航海保障中心第一艘大型航标船，主要承担南海海区各港口、航道的浮标抛设、起吊和维护任务，从事航标巡检、维护保养、应急抢修工作，并能兼顾南海值守人员交通、岛礁补给以及无线电导航信号监测等任务。该船采用全电力推进系统，设三台主柴油发电机组、两台全回转推进器、首部侧推器和动力定位系统。
