又一家希腊船东回到中国船厂下单造船。Latsco Shipping正通过在中国订造新船扩大其在集装箱船领域的业务版图。
消息人士透露，Latsco Shipping已与中船黄埔文冲达成协议，将合作建造2艘1900TEU集装箱船。新船预计将于2027年交付，每艘船造价为3100万美元，2艘船总值6200万美元。
官网显示，Latsco Shipping运营着一支由32艘船舶组成的船队，其中包括14艘成品油轮、6艘气体运输船、4艘超大型原油运输船（VLCC）、2艘液化天然气（LNG）运输船、2艘Supramax型散货船和2艘Ultramax型散货船，2艘集装箱船。
不包括上述集装箱船订单，Latsco Shipping目前在手订单13艘：预计于2025年和2026年交付的4艘双燃料超大型气体运输船（VLGC）；预计于2026年和2027年交付的5艘LR2型油船；预计于2025年至2027年交付的4艘Ultramax型散货船。
值得一提的是，Latsco Shipping于2022年通过订购2艘1900TEU新造船正式进军集装箱运输领域。这2艘船由今治造船建造，最初由日本船东Shoei Kisen订购。
