2月8日，广东中远船务为欧洲船东设计建造的海洋原油转驳船正式割板开工。
海洋原油转驳船为Cargo Transfer Vessel（ CTV ），是全球首型设计，将开创全新的海洋油田原油转驳方式。
中远海运重工负责基本设计、详细设计和生产设计。该船入DNV-GL船级社，生活区可供36人居住，有4台大功率柴油机，配备两台5吨级吊机、2台吊舱式主推进器，艏部配有2台全回转伸缩推进器以及一台管道推进器，可提供强大的动力定位能力，便于大型油轮定位在安全作业的海域内，可将FPSO上的原油快速安全地转驳到常规油轮。全船采用可变速柴油机、直流电站系统，可显著提高燃油经济性，有效降低排放。其中，直流电站系统是未来船舶和海工建造的主流发展方向。
