楼主: yuanbo92
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[基础知识] 海工日常问题问答

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发表于 2008-5-14 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在我在做这三型平台的课题研究,算是一种资料收集,以后要写一份关于海洋平台研究的报告,所以对现在国内国外SPAR,半潜还有自升式建造能力与单位做个调查,最好还能去建造单位实地参观与交流,请赐教,谢谢
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龙船学院
发表于 2008-5-16 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
国内有影响的海工建造单位(不包括船厂):深圳圣宝旺,蓬莱巨涛,塘沽海油平台厂,青岛中海油和中油海的建造场地都是超级大的.
怎么样?
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发表于 2008-5-16 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果包括船厂的话,岂不是还有很多?现在很多民营企业自己承担很多海工零部件的生产,让我摸不着头脑!谢谢版主的指点哦,飞飞继续寻找国外的设计单位
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发表于 2008-5-16 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你莫非打算去国外的建造场地实地考察?看来你这个报告是高屋建瓴
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发表于 2008-5-16 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
82楼的答复不算准确。准确的应该是:
海总内部的:
天津海洋工程股份有限公司,青岛的海工青岛,海总的湛江场地。
和海总沾边的:
深圳赤湾胜宝旺工程有限公司,蓬莱巨涛
这些都是有比较大场地和滑道的,适合做固定式导管架及上部组块的

其它的比如中油海(还没有投产)。

船厂主要是做涉及船方面的结构。

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参与人数 2 +5 金币 +10 +5 收起 理由
yuanbo92 + 10 我来补钱。。。
大T + 5 + 5 谢谢!

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发表于 2008-5-19 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最近确实是在想着去国内和国外的海洋平台建造单位调研,新加坡的吉宝是最好的选择,可惜,进那里参观的手续非常麻烦!再争取下吧!嘿嘿
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发表于 2008-5-19 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢85楼的补充建议!
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发表于 2008-5-19 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
海工,海油工程?

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参与人数 1 +2 金币 +4 +2 收起 理由
大T + 2 + 4 + 2 欢迎懒猴光临海工版!

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发表于 2008-5-20 09:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 懒猴航海 于 2008-5-19 22:00 发表
海工,海油工程?


我们在这里谈的海工,不是海油工程,是海洋工程,包括 Ocean Engineering 和 Offshore Engineering。
详见: https://www.imarine.cn/bbs/viewthread.php?tid=21777&extra=page%3D6

补充一点,海洋工程 Offshore Engineering 更侠义的说法大致就是:
在沿海、近海和深海的油气田的研究、开发和生产,以及相关的技术和领域的发展。
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发表于 2008-5-20 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
谢谢,哈哈,不好意思,没仔细看版块。
请教:我国油田现在作业最大水深多少?
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 楼主| 发表于 2008-5-21 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

现在刚上手FDPSO船,突然发现跟原来的船有很大的不同,这里怎么没有动力系统?没有主机发电机空调通风系统,有否人具体介绍一下此船的动力设备啊 有没有压缩空气系统,CO2灭火系统等系统?
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发表于 2008-5-21 13:34 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

回复 95楼 的帖子

对于FPSO/FDPSO

1) 动力设备: 可有可无,一般以成本经济性来考量。
没动力,优点是可以减少成本(设计成本、动力系统设备的购买、安装和维护成本),可以增加储油量等。缺点是整船稳性差一些,要花拖船拖到工作位置的费用等。
假如只是使用几天到几十天,到位后几年几十年不需要用到动力设备的话,为什么安装它呢?假如需要经常挪位的话,安装不安装也是要与花在拖船上的费用相比较。

2) 压缩空气系统:有。可以有集中的Main Compressor/Backup Compressor 或多个Compressor (有些放在甲板上或在Topsides)

3) CO2灭火系统:有。假如没有主机和主机室了,CO2瓶就不需要那么多了吧。其它如Fire Water System, Foam Monitor System, Fire Fighting System 等都要根据规范等要求,该有的就有啊。

我不是做轮机/管道的,有些不太清楚,希望大家补充。

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参与人数 1 +5 金币 +10 +5 收起 理由
yuanbo92 + 5 + 10 + 5 经典回复,头像可爱

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 楼主| 发表于 2008-5-21 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

我看了一下 总布置图,两头都是艏侧推,没有看到机舱什么的,除了这个就是货油舱,跟一般船不同的是它的中间好象有一个大洞,是不是用来放钻井设备的?好象是一个漏斗型的洞。。。
恩,你也可以就船体方面来写一下不同呀
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发表于 2008-5-21 13:57 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

回复 97楼 的帖子

中间的大洞,应该是放钻井设备的,也可能是要安装 Turret (& Mooring System?).
有艏侧推,但不知道定位是以DP定位还是 Mooring 定位的?
估计DP定位的可能性大。

[ 本帖最后由 大T 于 2008-5-21 14:01 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-5-21 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
plate type FW cooler for main engine
郁闷 又看到了这个东西 可是找不到机舱啊
这是怎么会事啊?
还看到了燃油输送系统。。。
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 楼主| 发表于 2008-5-21 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

大T,确实没有主机 看了半天 没有发现,上面这个可能写错了 或者怎么地  因为我找不到 主机的烟囱 宿舍确实跟我说的一样,在另外一张图上面看的到。。。
还有一个地方是riser storage module 这个应该是起重模块的吧??
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发表于 2008-5-21 18:27 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
I'm so confused.  I think it is better no main engine for you. Hehe.
Riser storage module 怎么可能是起重模块呢?? 那是油管存储模块吧!
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 楼主| 发表于 2008-5-22 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油管存储模块是用来做什么的啊?储存油管的么??主要是我看到上面的一个吊机才这么猜测的
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发表于 2008-5-24 23:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
上面的吊机我猜是吊 Riser 用的。不知道为什么要用一个模块来储存那么多的 Riser 。
Riser storage module 的尺寸是多少啊?

Riser  有很多种,比如:硬管 (steel pipe),软管 (Flexible riser) 等 ~~~
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发表于 2008-5-26 17:02 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
Riser  按用途分也有:Oil production riser,  Gas production riser, Water injection riser 等多种 ~~~
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