为什么舱盖是WINCH ONLY，却可以停引水直升机？？？

liuyufeng · 发表于 2011-11-4 11:17

为什么舱盖上是WINCH ONLY，却可以停引水直升机？？？

richy · 发表于 2011-11-4 11:31

其实舱盖的负载能力也挺强的，像集装箱船舶上面放很多集装箱的

faquir · 发表于 2011-11-4 12:13

悬停是可以做到，很多公司要求船厂提供降落，但是船厂会要求加帐，满足降落是有很多要求的，除了结构方面的强度还有消防救生的很多要求，所以通常是船东和船厂谈判的结果，合同中船厂只会提供悬停而不提供降落。

maodou · 发表于 2011-11-4 13:01

临时降的，又没人管

esdala · 发表于 2011-11-4 13:18

同意，只能是临时降的。不是做的专门的停机坪。

造舟者 · 发表于 2011-11-4 17:46

很厉害

sunlnana · 发表于 2011-11-4 18:46

强悍啊

wanghaitao1120 · 发表于 2011-11-4 19:49

其实舱盖的负载能力也挺强的，像集装箱船舶上面放很多集装箱的,具体问题具体分析。

tosako · 发表于 2011-11-4 22:52

第一次见。

s84715606 · 发表于 2011-11-9 10:12

不是专门的停机区域，不过这玩意看负责人的意思，他不管就没人管

龍の傳人 · 发表于 2011-11-9 16:46

小飞机。重量撑得住，周边也没有什么高起来的设施，应该是安全的。

qcsheng · 发表于 2011-11-9 16:55

又不是一直有架直升飞机停那，偶尔用用，说不定有的船从下水到拆解都没用过呢

adamwisdom · 发表于 2011-11-10 10:35

回复 1# liuyufeng

規定上是只許懸停，但是實際上很多船都會讓小引水直升機暫停的。

MIKEYSON · 发表于 2012-2-12 16:30

看图片可能是悬停，没有完全降落，如果要降落的话，需满足很多要求，舱盖强度需核算，结构需加强。还涉及救生、消防辅助设施，另，图片可能是VLCC，如果几万吨的船（甲板上有克令吊）那种状况，降落比悬停对于甲板障碍物的要求更高，降落范围分别是（0.5D;1.5D;2D）障碍物高度不超过（0.1m;0.25m;1.25m）,悬停范围分别是（5m;1.5D;2D）障碍物高度不超过（0m;3m;6m）,D为商用直升机长度，一般设计选用长度大概12m，但不局限于，故，不考虑结构、消防等辅助设施，悬停可以代替降落，以上为个人见解，所涉及数据为老版直升机操作指南，如需最近数据，可查看 VER4 2010版。

winchlee · 发表于 2012-2-12 16:46

winch only 是可以悬停的，不可以降落。

xyz2050500 · 发表于 2012-2-13 08:24

违规操作啊！

elecky_zhu · 发表于 2012-2-13 10:59

如果船上持有这个舱盖的承载证书，直升机的起降符合又在证书允许范围内，就可以降落了。
消防，救生，无障碍都得满足要求。

genglishuai · 发表于 2012-2-13 17:53

学习了，楼主图片上是什么船？

contonson · 发表于 2012-2-13 18:18

学习了

sanshandaobojue · 发表于 2015-1-20 23:24

违章降落的。具体可以看icao 14 annexII 以及CAP437

[船体] 为什么舱盖是WINCH ONLY，却可以停引水直升机？？？