闯海峡的白袍战舰：美海警“传奇”级巡逻舰

近日美国海军多艘战舰穿越海峡又引发热议。跟以前不同的是，此次有一艘全身雪白的船只随行，这就是美国海岸警卫队最先进最大的巡逻舰——“传奇级”，而且是一个披着白袍的准海军护卫舰。

性能不俗的美海警一哥

“传奇”级国家安全舰是美国海岸警卫队目前最大、最先进的巡逻舰（但在全世界范围内不算大，中日韩等国都有比它吨位更大的）。

最初是美国海岸警卫队“深海集成计划”的一部分。2013年的造价7.35亿美元。主要适用于取代12艘“汉密尔顿”级3800吨巡逻舰，后者已经退役，部分赠送给了菲律宾海军。

传奇级能够执行美国海岸警卫队的多重任务，包括：环境保护、海上搜救、渔业执法、港口航道安全巡逻、海上反恐、海上执法、打击海上犯罪，也可以配合海军执行军事任务。

“传奇”级典型的活动场景是低威胁环境，作战对象包括武装分子、弱国的军队、沿海巡逻炮艇等。在这样的低威胁环境中，能够执行所有的既定任务。

但“传奇”级也要求能够在中等威胁环境中自保，这时的作战对象就包括世界各国常见的军舰、飞机、潜艇、反舰巡航导弹等。在中等威胁环境中，可以执行防御性任务，支援海军的对海作战以及非战斗人员撤离行动（撤侨）等。

它满载排水量4500吨，基本上护卫舰级别。长127米，宽16米，吃水6.9米，航速28节，动力是一台LM 2500燃气轮机+两台MTU 的20V 1163柴油机。航程12000海里，自持60天。人员编制113人（14名军官和99名士兵），最多可增加到148人。

“传奇”级能够搭载1架H-60“海鹰”级别的1吨级舰载直升机，或者2架MH-65”海豚”级别的小型直升机，或者2套无人机系统。

艉部有滑道，能快速释放和回收快艇，平时搭载3艘小艇，包括1艘35英尺的LRI-II远程拦截艇和2艘26英尺的CB-OTH-IV地平线拦截艇。

水下方面，“传奇”级可以携带一部声纳，据说能发现水下的蛙人。当然这也跟海警巡逻舰的任务需求比较契合。

然而，美国海岸警卫队被称为美国“第二海军”，战时要听命于美国海军调遣的。作为其主力的“传奇”级，自然也是披着“白袍”的准海军护卫舰啊。

妥妥的军船标准设计

“传奇”级建造标准中90%是军用战舰标准，采用钢制船体和上层建筑。主炮有防弹装甲，部分重要部位也有钢制装甲。配备有最先进的损管控制系统，进一步提高了巡逻舰的生存能力。整体上符合美国海军的损伤稳定性标准一级生存力标准。

全舰进行了消磁，避免遭到磁性水雷的攻击。

雷达反射面积RCS也进行了减弱设计。

主桅杆采用了跟“伯克”级驱逐舰一样的隐身设计。

全舰标配NBC“核化生”三防系统，可以探测和抵御核化生武器攻击，并具有自动洗消系统

豪华军用装备配置

拥有强大的C4ISR指挥控制与信息系统，包括：

洛马公司的COMBATSS-21作战管理系统——“自由”级濒海战斗舰同款

欧洲产的EADS 3D TRS-16三坐标对空搜索雷达——美濒海战斗舰/德海军K130护卫舰同款。

AN/SPQ-9B火控雷达——美海军“伯克3”同款；

AN/SPS-73对海搜索雷达——美海军标配，日本古野雷达军用款

AN/SLQ-32(V)2电子战系统——美海军“伯克”级驱逐舰同款。

AN/UPX-29A IFF敌我识别器——美海军同款

AN/URN-25 塔康系统——美海军同款

M46红外光传感器——美海军同款

日本古野的X和S波段导航雷达

硬武器是一座MK110型57毫米机关炮，跟海军的濒海战斗舰的火炮是同款。另有一门MK 15“密集阵”近防炮，还有2座M2“老干妈”勃朗宁12.7毫米重机枪等

软武器包括2套SRBOC，2套NULKA电子战诱饵，与“提康德罗加”级巡洋舰同款；

有美国海军标准的数据链和卫星通讯设备。同时还有海事组织民用标准的无线电、卫星通讯系统，满足各种任务需求。

除了上述标准配置的装备外，“传奇”级预留了安装空间和吨位，可以未来加装水雷战系统、超视距反舰导弹，还可以用SeaRAM“海拉姆”近防导弹取代“密集阵”近防炮。核心的作战管理系统也是模块化设计，可以纳入未来的新传感器、武器等。

未来美海军护卫舰候选人之一

近年来，美国海军启动了FFG(X)下一代护卫舰计划，多家竞标，“传奇”级的老家HII造船集团也没闲着，在“传奇”级基础上提出了更大、武备更强的FFG(X)护卫舰版本，竞标美国海军的下一代护卫舰项目，提出了两个项目，

比较保守的是4501方案：

船尾的快艇坡道和起重机进行了修改。

船员增加到148人。

还有更激进的4921方案：

舰员141人，武器和传感器进行了增强：

主炮后面增加了12单元短款的MK 56通用垂直发射系统，能够容纳ESSM改进麻雀防空弹。

主炮从57毫米升级到76毫米。

尾部增加2个四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置和三联装反潜鱼雷发射管。

船尾的快艇坡道被取消，封闭设计，增加了拖拽阵列声纳。

增加船壳声纳。

但航程从12000海里减少到8000海里。

结果2018年2月宣布，后一个更加激进的方案入围海军下一代护卫舰的5个候选方案之一。

现在也在执行部分军事任务

“传奇”级计划建造11艘，已经交付7艘，2艘建造中，2艘计划中。第一艘“传奇”级WMSL Bertholf号于2008年服役，2009年开始部署。基本上部署在三个地方：东海岸的母港南卡罗来纳州Charleston，西海岸的加州Alameda，和太平洋中部夏威夷。

WMSL 750 Bertholf，服役中，母港加州Alameda；

WMSL 751 Waesche，服役中，母港加州Alameda；

WMSL 752 Stratton，服役中，母港加州Alameda；

WMSL 753 Hamilton，服役中，母港南卡罗来纳州Charleston

WMSL 754 James，服役中，母港南卡罗来纳州Charleston

WMSL 755 Munro，服役中，母港加州

WMSL 756 Kimball，服役中，母港夏威夷

WMSL 757 Midgett，建造中，预计2019年交付，母港夏威夷

WMSL 758 Stone，建造中，预计2020年交付，母港南卡罗来纳州Charleston。

WMSL 759和WMSL 760都在计划中。

在服役中，除了参加海岸警卫队的海上执法巡航，也参与了实际军事行动，展现出不俗的实力

如2012年RIMPAC“环太平洋军演”期间，参演的USCGC Bertholf利用自己的对空雷达发现了来袭导弹目标，分享给海军战舰。同时还演示了为岸上部队提供海上火力支援的能力，展示了海警巡逻舰能够跟美国海军的其他部队一起协同行动。

默虹点评，海警船跟着海军来海峡，军警协同，提前踩点的意图很明显：

1、传统如此：美国海警配合海军行动，不仅是美国法律明确的，在二次大战、越战中都有上佳表现。

2、两厢情愿：一方面现在的美海军兵力不足，需要有人来减负；另一方面，美海警也乐于争预算刷存在感。而且海军海警关系密切，便宜空军，还不如便宜同属“海上力量联盟”“国家舰队”的海警同行；

3、“传奇”也的确有基础，而且这是美国海警造船传统。上一辈“汉密尔顿”基本上就是“佩里”级护卫舰的另一个版本，甚至的确装备过“鱼叉”反舰导弹！

4、最后，相比之下，有些国家的“海警船”就真的是“海警船”，船舶建造标准是民船标？还是渔船标？还说不清。能不能装枪炮？带弹药库？也在讨论；更不说“传奇”级这样的90%军标，豪华高配的军用传感器、防御性武器、电子战系统、指挥与信息系统，甚至损管和三防系统，以及预留的扩展空间，联合演习玩的都是对空探测和协同对岸打击的科目了。这里面不仅美国海警的需求取舍很有门道。而且也可以体会一下人家对军民融合、国防动员的理解。