楼主: nq123
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[船体] 请问船体人孔上的方钢是什么用的?

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发表于 2010-2-22 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不是临时的,一般都是22mm方钢镀锌,每个人空有四个等距布置。
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龙船学院
发表于 2010-2-22 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
4# Seanyao

这样的开孔面积要占到整个平台面积的10%以上, 请问这个是哪里要求的?
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发表于 2010-2-22 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
防滑方钢,也有这么叫的,但是作用就是防止人跌倒的。楼上说的太专业了
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发表于 2010-2-23 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
有人说是制荡舱壁,可实际制荡舱壁一般是纵向或横向垂直布置,很少有水平布置的,
楼主说的是平台板上的隔栅布置,所以应该是减轻孔流水用,隔栅是防止人员跌落。
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发表于 2010-2-25 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
顶 4楼说的挺专业呀
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发表于 2010-2-25 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
很简单就是防止人踩空跌下去;照片上放分段的墩子好像有点小,呵呵
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 楼主| 发表于 2010-2-28 02:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很简单就是防止人踩空跌下去;照片上放分段的墩子好像有点小,呵呵
杨逸 发表于 2010-2-25 16:30


分段支撑我们厂大部分都是这样的,一般是四到六跟,直径大概是500吧,没具体量,对这方面也不怎么了解,不是道你们公司的如何?
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发表于 2010-3-1 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那请问非水密舱壁上的人孔上面布置方钢是为什么?
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发表于 2010-3-1 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意10楼,20楼。
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发表于 2010-3-22 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一般是平台上的人孔,防止人员跌落
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发表于 2010-3-28 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
在平台板上加这个很容易理解,但是为什么要在纵壁上加就想不明白了
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发表于 2010-4-2 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不应该叫做人孔,应该是减轻孔和流水兼备,方钢为永久行的,防止跌落。管子穿过也没有问题。
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发表于 2010-4-2 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
一般在船首压载舱防荡甲板的减轻空装有方钢,是为了防止坠落的,永久性的,如果有管子通过可以改动的,个人意见
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发表于 2010-4-4 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果压载舱里的人孔加方钢,是为了防止人掉下去
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发表于 2011-1-5 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
见过平面上的加方钢的,主要就是为了防止人员跌落。当时我们的是一个舷外结构,上下全透的,开人孔是为了水能流过,在人孔上焊上方钢就是为安全防护。
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发表于 2011-1-15 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
减轻孔吧?应该是
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发表于 2011-1-15 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
有的平台防止人掉下去
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发表于 2011-1-17 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
回复 20# crazybo_y


    支持,这个答案应该最好了!
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发表于 2011-1-17 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是防止人失足,保护人员安全的
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发表于 2011-1-22 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我支持4楼哥们的说法很全面,还有就是方钢的端部切削30mm,间距100mm, 在我们厂里就是这么规范的
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