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大牛市来了?现在是2008年以来最好的行情!

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发表于 2021-4-22 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
据Banchero Costa报告显示,今年前三个月新造船订单量达到自2008年以来的最高历史水平,同时,大多数海运市场均进入繁荣期。值得注意的是2008年是海运业上次大牛市的最后一年。

由集装箱船引领的新造船订单以及其他许多指标显示,多数海运市场在今年前16周均表现强劲。

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海运业在今年第一季度取得了自全球金融危机以来的最佳业绩,第二季度也有望取得同样高的收益。

得益于集装箱运输船和中型散货船市场的良好收益,海运业的关键指标——ClarkSea指数在今年第一季度的平均值达到17461美元,获得自2008年第一季度雷曼兄弟破产以来最佳第一季度表现。
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这种上涨势头仍在继续。第二季度一开始,Clarksea指数达到每日20579美元,较今年年初上涨了36%。

克拉克森在本月早些时候的报告中指出:“受刺激计划和疫苗进展带来的宏观经济推动力的影响,以及一些行业(甚至包括目前不太景气的油轮行业)前景潜在的向好趋势,都会支持这一收益指数进一步上涨。”

最近几个月,看涨情绪也导致了二手船价格飙升。 与去年9月份相比,克拉克森的综合二手船价格指数上涨33%,达到近七年来的最高值。

波罗的海指数同样屡创新高,BDI指数昨天(4月21日)收盘时为2710点,是2010年10月27日达到2784点以来的最高水平。

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截图来自龙船BDI指数频道
https://www.imarine.cn/bdi/


船市会迎来一波复苏吗?欢迎评论。
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发表于 2021-4-23 10:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
spring is coming
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发表于 2021-4-23 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
持续三五年还是可以的
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