龙de船人 新闻 厦门大学海洋科学综合科考船——“嘉庚”号由广船国际建造

厦门大学海洋科学综合科考船——“嘉庚”号由广船国际建造

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-4-7 09:03| 查看数: 205| 评论数: 0

4月6日,厦门大学迎来建校100周年。100年来,该校秉持爱国华侨领袖陈嘉庚先生的立校志向,形成了“爱国、革命、自强、科学”的优良校风,打造了鲜明的办学特色,培养了大批优秀人才。


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作为中国距离大海最近的大学之一,厦门大学拥有1艘在业界闻名的海洋科学综合科考船——“嘉庚”号。这一命名不仅是为了纪念深怀“开拓海洋,挽回海权”理想的厦门大学创办人陈嘉庚,也期望她能够将“嘉庚精神”传遍世界。
  
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“嘉庚”号由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所负责详细设计、广船国际有限公司建造,于2016年5月下水,2017年3月交付。该船定位为面向21世纪科学研究、专才培育、服务社会及文化传承的新一代3000吨级海洋科学综合考察船,能够承担多学科海上综合考察任务,在所有无冰洋区开展海洋科学研究、教学实习和工程作业。
  
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该船总长77.7米,型宽16.24米,型深8米,总吨位3611吨,续航力10000海里,自持力50天,定员54名。采用钢铝结合的轻型船体结构,配置最新的AFE有源前端驱动综合电力推进系统,设双轴双定距桨、双襟翼舵、首尾侧推,DP 1级动力定位。

“嘉庚”号是全球首艘在升降鳍上设置走航超洁净海水采集系统的科考船,也是我国首艘由高等学校拥有完全知识产权的海洋综合考察船,还是我国首艘全电力静音推进科学考察船。

该船水下噪声达到DNV水下辐射噪声SILENT A+S标准,在8节的自由航速下,可达到SILENT R和F(light search)标准,仅与一般会议室开会时所产生的噪音水平相当。

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虽然该船设计排水量仅3000吨级,但在实验室面积、调查设备配置、自动化程度、综合调查能力、住舱条件、空间利用率和船舶综合性能等各方面,与4000吨级科考船相比也毫不逊色,充分满足了深远海多学科海洋科学交叉研究的未来需求。

从2017年起到2020年年底,“嘉庚”号开展重大科研调查29航次,总航程86000海里。近日,“嘉庚”号到达西太平洋,开展海洋荒漠区的生物地球化学研究,成果将为分析地球气候变化提供科学依据。




来源:中国船舶报               



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