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[基础知识] 空气瓶

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发表于 2021-4-2 14:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问大神,主空气瓶,辅空气瓶,和控制空气瓶的作用有哪些?
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龙船学院
发表于 2021-4-2 16:19 | 显示全部楼层
不用大神,基础知识小钳工
你去找一张压缩空气原理图,一目了然,这几个瓶子并不是独立存在的
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发表于 2021-4-3 13:58 | 显示全部楼层
主空气瓶作用:通常压力较高2.3--3.0Mpa,为主辅机启动使用。通常直接来自空压机的空气储能空气。并为下一级空气使用提供空气。比如辅助空气经过减压单元压力位0.7Mpa,供于控制及安全空气使用

辅空气瓶作用:通常压力位0.7Mpa,来源于辅助压缩机或者由主空气瓶减压过来的空气,存放使用。用于平时控制空气和安全空气,及平时使用的杂用空气。等通俗的意义就是平时使用的空气

控制空气瓶作用:压力小于0.7Mpa,用于机器的控制系统的空气,储存空气为临时使用。来自于减压空气单元。

而通俗的来说都是经过主空压机来的空气,储存在主空气瓶经过各个减压单元到相用的空气瓶及所用之处。
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发表于 2021-4-3 14:34 | 显示全部楼层
image.png 船图纸
image.png
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发表于 2021-4-3 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
不错图文并茂。
    需要补充的是辅助气瓶分项较多不能用0.7Mpa一言概之。
     辅助气瓶分为控制、杂用两项。控制系统气源为10kg,进入系统后减压为7kg(有的还是10kg 气动马达为8kg),有的气动分路为4kg(或至海底门3kg);
    杂用一般均为10kg,由于汽笛气源为10kg故多将汽笛管路与杂用管路连在一起。出于安全因素,现甲板杂用也改为4kg。
     
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