谁知道尾轴气囊是怎么回事

wangxingpu1234 · 发表于 2021-3-30 20:56

刚接了一条新船，国内航线一万顿左右，听监造老轨说尾轴里面有一个气囊磨漏了，以前有一个压力空气管也堵死了。不知道是什么结构第一次用水润滑的的尾轴船舶。看图纸也没有发现什么气囊结构，稀望明白的说一下，那个监造老轨老轨下船了，也没好意思问

xjf · 发表于 2021-3-31 07:41

这个是一种应急密封用的，水润滑艉轴在尾密封损坏漏水情况下，如果船处于航行状态，就把气囊充气抱紧艉轴，起到密封作用，这边就可以拆检尾密封了。海警船上大都是这种密封形式。

xjf · 发表于 2021-3-31 08:04

艉轴（1）、密封座（2）、连接光孔（3）、连接螺纹孔（4）、密封座凹槽（5）、气囊连接座（6）、接气螺纹孔（7）、通风孔（8）、气囊（9）、气囊斜壁（10）、锁紧弹簧（11）、压盖（12）、锁紧螺栓（13）、压盖凸台（14）、密封圈（15）、供风阀（16）、风管快接（17）、风管（18）。

labilaoxin · 发表于 2021-3-31 08:34

xjf 发表于 2021-3-31 08:04
艉轴（1）、密封座（2）、连接光孔（3）、连接螺纹孔（4）、密封座凹槽（5）、气囊连接座（6）、接气螺纹 ...

长见识了。果然见多识广

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-3-31 08:41

这是后来改为的J型油封结构，最初是传统填料函(塞盘根)结构，中小型日本船还能看到。

wuyuzeg · 发表于 2021-4-1 09:22

xjf 发表于 2021-3-31 07:41
这个是一种应急密封用的，水润滑艉轴在尾密封损坏漏水情况下，如果船处于航行状态，就把气囊充气抱紧艉轴， ...

回答不尽对啊！这个气囊是在密封失效后在艉轴静止情况下用压缩空气涨紧抱住艉轴防止外部海水压力大进入机舱，然后更换艉轴上的备用密封条，更换后该气囊要放气，不然艉轴转动就会磨露该气囊使之损坏失去再次使用的功能。只有上坞抽轴更换了。

wuyuzeg · 发表于 2021-4-1 09:22

xjf 发表于 2021-3-31 07:41
这个是一种应急密封用的，水润滑艉轴在尾密封损坏漏水情况下，如果船处于航行状态，就把气囊充气抱紧艉轴， ...

航行绝对不能如果船处于航行状态，就把气囊充气抱紧艉轴，

wuyuzeg · 发表于 2021-4-1 09:24

如果密封不漏不用管它了，等上坞抽轴更换气囊吧！

xjf · 发表于 2021-4-1 10:18

wuyuzeg 发表于 2021-4-1 09:22
航行绝对不能如果船处于航行状态，就把气囊充气抱紧艉轴，

这是应急状态，比如遇上风浪了，要尽快回港。当然不能长时间航行，还有就是气囊充气的压力不能太高，刚刚抱住艉轴，微微渗漏即可。
一般情况下是，主机停止运行，气囊抱死，不漏水，由拖轮拖回码头。或者就地更换艉密封。

xjf · 发表于 2021-4-1 10:22

wuyuzeg 发表于 2021-4-1 09:24
如果密封不漏不用管它了，等上坞抽轴更换气囊吧！

换气囊只能进坞，或者上船排。

wangxingpu1234 · 发表于 2021-4-2 05:20

谢谢谁有实物图

HYL · 发表于 2021-4-3 23:15

是不是艉轴密封的气囊，维修的时候才用的气囊

wuyuzeg · 发表于 2021-4-6 08:38

HYL 发表于 2021-4-3 23:15
是不是艉轴密封的气囊，维修的时候才用的气囊

对，是这样的。

wuyuzeg · 发表于 2021-4-6 08:39

xjf 发表于 2021-4-1 10:22
换气囊只能进坞，或者上船排。

对，轴也得抽出来啊

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