山东港口2月份实现货物和集装箱吞吐量两位数增长

龙船小编

据山东港口消息，2月份，山东港口以市场复苏需求为导向，完成货物吞吐量1.15亿吨，同比增长12.1%；完成集装箱吞吐量222万标准箱，同比增长13.8%，双双实现两位数增长。

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2月份，山东港口全力保障新增航线常态化运营，增开加班船，持续巩固“一带一路”航线和集装箱冷链“精品快航”优势，生产经营多项指标创历史最高水平，在全国港口名列前茅。

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其中山东港口青岛港外贸集装箱同比增长43.4%，主干货种机电产品、纺织品、木制品等出口量同比增长200%以上；组织开展35组集装箱“套泊热接”作业，为船东、货主节约39.2小时。

2月15日，在中远海运东南亚线“新威海”轮作业中创出船舶效率211.6自然箱/小时，创全航线效率新纪录；2月16日，在中外运日本线“中外运马尼拉”轮作业中创出单机效率60.77自然箱/小时，创年度效率新高；2月23日，在“阿拉伯巴尔赞”轮作业中创出310.2自然箱/小时的船时效率，强势刷新THE联盟欧洲二线船时效率纪录。

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其他货种保持增量、持续向好。

• 油品当月完成吞吐量2271万吨，同比增长18.7%，其中山东港口日照港油品吞吐量同比增长24.6%，管输作业同比增长35.7%。
• 干散货节节攀升，单月接卸40万吨大矿船15艘次创历史新高，其中青岛港生产作业创56项生产纪录。
• 件杂货全面突破，完成吞吐量1365万吨，同比增长31.3%，其中青岛港粮食同比增长52.9%；青岛港、日照港纸浆疏运同比增长均超40%以上；青岛港仅用2.5小时完成152辆工程车、挖掘机等车辆设备装船，创出平均每小时装船76辆的新纪录。
  

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青岛港大力推进混矿及铁矿石国际中转，先后开通日韩与中国台湾地区的中转专线，2月份40万吨级矿石大船密集进出，国际中转量超计划近一倍。青岛港成功启动山西高义铁路全程物流发运项目，山东港口烟台港新开发稀释沥青接卸、保税玉米转运、硫磺转水等业务，山东港口潍坊港启动石油焦外贸出口业务，为港口发展带来新的经济增长点。

2月27日，山东港口“江海联运”再添新成员，“硕隆618”开启青岛港至张家港海力码头直达运输任务，“定量定船定线定价”，最大限度为客户降低物流成本。油品业务全力推进船供油、期货、全程供应链服务三大业态创新创效研究，管输原油“铁、管、路”三管齐下，疏港效率全面提升。董家口主航道维护性疏浚提前一个月完工，提升了40万吨级矿船通航保证率及安全系数。

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山东港口充分发挥一体化改革优势，各兄弟单位联动发力内循环，为客户打造优质、高效、便捷、低成本的“端到端”全程物流服务，让利客户。

2月21日，满载11200吨几内亚铝土矿的货轮从董家口启运发往山东港口滨州港，再经公路运输至厂家，既实现了青岛港铝土矿外贸量、转水量稳定增长，又为滨州港增加了吞吐量，同时还为客户提供了新的货物发运通道，一线畅通，三方受益。截至目前，该航线公水联运已完成7艘次，月度转水量11万吨，创历史新高，2月份，山东港口渤海湾港承接兄弟港口转水货物达176万吨。渤海湾港与山东港口金控公司紧密联手，由金控公司为客户紧急授信3000万元，帮助客户打破资金瓶颈，确保2月24日“浙东海151”轮成功靠泊潍坊港，完成了首单石油焦供应链业务。