龙de船人 新闻 风力驱动PCTC要来了,减排90%

风力驱动PCTC要来了,减排90%

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-2-23 15:02| 查看数: 884| 评论数: 0

Wallenius Wilhelmsen正计划建造一艘风力驱动的滚装船。与目前最佳性能的船舶相比,新船预计将减少90%的排放。

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新船将命名为Orcelle Wind号,计划于2022年中完成新船设计并与造船厂签署合同,预计2025年前完成建造后投入使用。

新船暂定规格:
整船车容量为7000辆;
除汽车外,新船还可运载重型机械及散货;
船长约220米,型宽约40米;
航行速度10-12海节,可通过辅助动力系统进行加速。

新船基于海事咨询公司Wallenius Marine开发的Oceanbird概念。Wallenius Wilhelmsen将利用滚装船业务积累的经验,将这一概念继续向前推进,并对其进行全面的可行性评估。

Wallenius Wilhelmsen高级副总裁兼海运服务首席运营官Erik Noeklebye 表示:“Orcelle Wind号将是我们实现零排放创新技术和操作的测试平台。我们可以评估并开发多种零排放燃料和技术。”

该船的设计正处于最后阶段。设计完成后,Wallenius Wilhelmsen将在全球造船企业中进行招标,并选择最佳的竞标方案。

尽管这艘船的确切价格尚未确定,但由于整艘船集合了高水平的创新性,新船建造预计将会出现溢价。

在谈到新船的融资问题时,Wallenius Wilhelmsen首席执行官Craig Jasienski表示这是一个有待深入探讨的问题。他认为可以通过进入债券市场寻求资金的方式来解决这个问题。

他表示:“我并不是很担心新船的融资问题。我们可以利用公司的资产负债表或传统贷款机构来解决这个问题。”

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