龙de船人 新闻 荷兰推出概念破冰船,船首可拆卸

荷兰推出概念破冰船,船首可拆卸

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-1-13 16:33| 查看数: 884| 评论数: 1

近日,芬兰交通基础设施局推出一种全新概念破冰船——Calypso号,新船将配备混合动力可拆卸船首。

目前,这艘破冰船停靠在拉彭兰塔Mustola港,将于今年冬季开始在Saimaa湖及周边深水水域作业。

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这台可拆卸船首是全球同类型最大的船首,已经由图尔库修船厂交付,也是Sea II冬季高速航道项目的一部分。

这份价值760万欧元的项目由欧盟“连接欧洲设施”计划共同资助,旨在提高冬季船舶导航系统的开发并提高其安全性能。

该计划的主要目标之一是创造了机动破冰可拆卸船首概念,可以将驱冰船在冬季用作破冰船。这种特种船首破冰厚度达到70厘米。

Danfoss Editron公司提供的混合电力系统为可拆卸船首提供动力,两台发电机及两套推进系统组成直流电系统。

Danfoss表示,由于直流电系统中的柴油发电机可以变速驱动,因此EDITRON软件还可以降低燃油消耗,提高效率。

可拆卸船首的电力装置和推进系统可以从船的驾驶室操作,实现机械设备的无人操作。

Danfoss Editron公司项目经理Kari Savolainen表示:“我们在拉彭兰塔运营船舶,因此可以直接了解到冬季恶劣的天气条件如何影响海运运输。这种新型可拆卸船首几乎可以使所有拖轮转变成破冰船,因此可以使整个行业更高效,并更具有可持续发展性。”

Vayla的行业线主管Juuso Kummala表示:“Saimaa湖面的冰厚比海冰更坚固,厚度达到80厘米。可拆卸船首这种创新型设计概念的开发配备了自己的推进系统,我们只在一年中需要的时间租用这种推进系统,因此也节省了资金成本。”

芬兰冬季气温会骤降到零下30摄氏度,即便在暖冬,破冰船也是必不可少的。在破冰作业中引入混合电力系统有助于芬兰在2030年前实现在1990年水平上降低40%排放的目标。

最新评论

kongyongjia 发表于 2021-1-14 11:25
内容是芬兰哦
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