龙de船人 新闻 活鱼运输船“雷萨号”首次使用NES“Raven驾驶台”系统

活鱼运输船“雷萨号”首次使用NES“Raven驾驶台”系统

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-1-13 15:05| 查看数: 601| 评论数: 0

近日,Havyard公司向Norsk Fisketransport交付了活鱼运输船“雷萨号”,其意义在于“雷萨号”是世界上第一艘使用挪威电力系统公司开发的新型驾驶台系统---“Raven”集成导航系统的船舶。

“Raven”集成导航系统

当“Raven”集成导航系统(INS)获得挪威船级社的型式认证时,是世界首个该新型驾驶台解决方案型式认证,该解决方案为驾驶台开发了一个集成计算机系统,而不是将不同的软件组合在一起。该新型集成驾驶台的设计使其使用更简单、更灵活,并为未来海上数字化和绿色革命提供了更高的运行可靠性和良好的平台。

为了更好地理解这一点,智能控制产品销售和投标经理斯文·奥夫·法斯塔德将其与人们过去拥有计算器、相册和电话簿的方式进行了比较,而现在所有这些功能都被整合到了智能手机中。

“Raven”集成导航系统将海图、航线规划、雷达、自动舵、航线追踪等不同程序集成到一个综合程序和一个具有所有软件和硬件的驾驶台解决方案中,以及一个集成的操作员座椅。这使得驾驶台更易于使用,并提高了运行可靠性。

此外,“Raven”集成导航系统允许用户根据需要调整显示器和屏幕布局。

“雷萨号船上的驾驶台是为活鱼运输船和该船将执行的具体操作量身定做的。你也可以只需按一下按钮就可以在不同的操作之间切换,无论你是在运输途中,还是躺在大麻哈鱼笼旁,或是靠近港口,”法斯塔德强调说,基于计算机和网络的解决方案提高了安全性。

开辟数字化道路

随着计算机和数字化技术的迅速发展,所有行业的一个实际问题是过早过时。根据NES的说法,“Raven”集成导航系统确保了对未来需求的适应性,因为该系统是为添加新功能而准备的。

“随着附加需求变得明显和技术的发展,可以添加更多的功能。它们可能包括发动机警报监控、推进器控制和动态定位的解决方案,或导航灯控制等小型系统,”法斯塔德说。此外,该网络解决方案还意味着“Raven”集成导航系统已准备好与岸上进行数据采集和远程监控的交互,这是海事业界朝着自主化迈进的关键。

来源:沃燊海事

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