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索伦·托夫特担任MSC地中海航运公司首席执行官

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发表于 2020-12-3 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
航运界网获悉,MSC地中海航运公司今日正式宣布,索伦·托夫特(Soren Toft)自2020年12月2日起担任首席执行官一职。
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据了解,索伦·托夫特担任首席执行官后,负责MSC的全球货运业务,包括远洋班轮和物流。他还将成为地中海航运旗下码头运营公司Terminal Investment Ltd(TiL)的董事会成员。

此前,航运界网曾报道,MSC79岁的MSC的创始人Gianluigi Aponte将卸任地中海航运董事长一职,该职务将由其儿子Diego Aponte继任。换言之,这将为马士基前首席运营官索伦·托夫特(Søren Toft)腾出了空间,他将接任新任首席执行官。

索伦·托夫特自2013年起担任马士基首席运营官,后来担任执行委员会成员。他在航运业超过二十年的长期职业生涯令人印象深刻,并在领导角色方面拥有丰富的经验。2017年12月,他成为马士基执行董事会成员,在索伦·托夫特领导下,马士基与MSC在2M联盟中开展合作,同时还是马士基以数十亿美元收购汉堡南美背后的关键人物。但似乎他选择了在马士基航运公司之外寻求新的挑战。

索伦·托夫特表示:“我对Aponte家族给予我的机会感到非常兴奋。帮助维护MSC并带领这样一家成功的公司迈向未来,这对我来说是莫大的荣幸。”

MSC表示,索伦·托夫特的加入将为MSC的货运业务带来可观的价值,并利用MSC的现有优势并进一步推动其发展计划。

Diego Aponte在谈到新任首席执行官时表示:“凭借在马士基担任领导职务的25年经验以及对集装箱运输供应链未来的全面了解,索伦·托夫特是帮助将MSC推向市场的理想之选,为MSC家族企业的未来掌舵。”

MSC是仅次于马士基的全球最大的集装箱运输公司。两家船运公司在2M联盟的多条路线上进行合作。

据Sea-Intelligence称,尽管现阶段马士基的船队规模比MSC约大6%,但随着MSC逐步订购新船,这一比例将逐渐降低至4%。如果按照此势头发展,全球最大集装箱公司排名可能发生变化,这不仅仅是因为MSC目前拥有比马士基更多的大船订单,而是近几年后马士基并没有安排更多的新造船项目。

业界人士指出,索伦·托夫特上任后对于MSC未来的发展将会有更加独特的思路。对2M联盟产生一些新的影响。未来会有哪些改变,行业内也将拭目以待。

来源:航运界

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