沪东中华H1691A多用途重吊船完成克令吊安装工作

龙船小编

11月18日，沪东中华造船H1691A船顺利完成2台克令吊安装任务，为按期试航打下基础。

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H1691A船是沪东中华造船建造的又一艘技术先进的多用途重吊船，船上安装的2台克令吊，单台起重能力达450吨，可进行联吊操作，最大起重能力达900吨。

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伊波柴君

没看出哪儿先进了 起码线形看起来还很有改进的空间

wudi888_2000

伊波柴君 发表于 2020-11-19 23:20
没看出哪儿先进了 起码线形看起来还很有改进的空间

重吊船不是特别追求航速油耗，更看重起重能力，DP等指标。
线型有改进空间是怎么看出来的？

伊波柴君

wudi888_2000 发表于 2020-11-20 09:05
重吊船不是特别追求航速油耗，更看重起重能力，DP等指标。
线型有改进空间是怎么看出来的？

重吊船确实不追求航速，但这船还是有一个造价高昂工艺复杂的大号球鼻艏，艏部分段又多又小，而去年沪东中华造的差不多航速的化学品船或者新造的集装箱船早就换成更适合低航速，分段划分或者造价都明显更低的新船艏形式了。至于油耗，我相信没有船东不希望油耗低哪怕一点点儿的。
说白了这就一个早好几年前的有点过时的系列船的复造项目，听说图纸都是照搬的，除了生产地点从复兴岛搬到对面的浦东，啥玩意都没改。