振华重工多个项目进入关键节点

龙船小编

克罗地亚佩列沙茨大桥开始首条环缝焊接

近日，振华重工参建的克罗地亚佩列沙茨大桥大陆侧钢箱梁开始首条环缝焊接。

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该项目采用欧洲标准建设，振华重工承建了该项目165个钢箱梁中的84个钢箱梁分段建造。早在8月7日，为了保障现场施工进度，在中交兄弟单位的协调下，振华重工的施工人员搭乘商务包机前往克罗地亚。8月22日，隔离结束后，施工人员抵达大桥项目部，开始落实各项生产准备工作，并于9月16日开始焊接。

克罗地亚佩列沙茨大桥是六塔钢箱梁斜拉桥，大桥全长2440米，是连接克罗地亚本土与佩列沙茨半岛的桥梁工程，也是中克两国之间规模最大的基建项目。

巴基斯坦QICT项目两台设备交付

近日，振华重工为巴基斯坦QICT用户建造的2台岸桥，已全部交机。

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QICT码头位于巴基斯坦卡西姆工业园区，地理位置偏僻，新冠肺炎疫情给现场的交机工作带了很大的挑战。交机团队一边做好疫情防控，一边开展调试工作，协调交机现场同公司总部、用户沟通，最终顺利完成交机任务。

PSA六层正面吊发运

9月15日，振华重工建造的首台六层正面吊正式发往新加坡港务集团PSA用户码头，这也是公司与该用户合作的首个流机订单。

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与常规正面吊不同，该正面吊是非标定制化的，堆垛能力从五层增至六层，驾驶室具备防砸的安全认证，增加了副座椅，配置全新的变速箱和整套ORLACO影像系统，并按照用户要求提供了独具特色的色彩涂装。在正面吊流机市场上，公司不仅能够承建标准产品，还能满足客户定制化的需求，确保产品如期下线。

汕头中砂特大桥主桥首榀钢箱梁成功下胎转运

9月12日，汕头中砂特大桥主桥首榀钢箱梁在南通振华重装顺利下胎并转运出车间。

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该桥位于汕头市东海岸新城以北，路经汕头市龙湖区新溪镇、澄海区坝头镇和莲下镇，是单箱五室组合梁连续梁桥，分为钢桥塔、主桥两个部分，主桥跨径长度为340米, 总重10000吨左右。作为汕头亚青会重要的配套工程，该桥建成后将成为汕头东海岸标志性建筑。

在建造过程中，由于梁段宽32米，车间大门宽23米，钢箱梁要在车间内实现旋转后才能出车间。然而，车间内空间有限，如何精准实现旋转成为一道难题。为此，项目人员多次展开专项讨论会，并现场测量模拟，提前准备运梁设备及胎架，最终敲定了梁段顺利下胎及车间内转运的最佳方案，保证了项目顺利实施。