这些孔什么用

guansyu

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孙克

现在设计应该是冷却尾轴的。

kongyongjia

哪位大能出来上下课

xjf

这艘船的艉轴是水润滑的吧，这可能是水舱的进水孔

xiaoyigjg

请问这是什么船？第一次见这么多小孔

ggfriends

会不会是应急海底门的变通设计？

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Ocean-痕

高端学习下、、、

258369m

ggfriends 发表于 2020-9-5 19:37
会不会是应急海底门的变通设计？

应急海底门位置太高了。

ggfriends

258369m 发表于 2020-09-06 11:07
应急海底门位置太高了。

应急海底门一般放在首部，但散货船很多放在尾部，而且就在桨叶上方照片这个位置。

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258369m

ggfriends 发表于 2020-9-6 11:10
应急海底门一般放在首部，但散货船很多放在尾部，而且就在桨叶上方照片这个位置。

轻载时吸空气？

ggfriends

258369m 发表于 2020-09-06 20:45
轻载时吸空气？

什么是轻载？
我也只是猜的，以前我做的一条船应急海底门就在这里！

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258369m

ggfriends 发表于 2020-9-6 21:41
什么是轻载？
我也只是猜的，以前我做的一条船应急海底门就在这里！

轻载就是空船吧，先不说后期如何了，新船系泊试验怎么能通过？新船该不会压载那么多水来试验这个吸口吧？这个位置已经高出整个螺旋桨全浸水高度很多很多了。

ggfriends

258369m 发表于 2020-09-07 11:14
轻载就是空船吧，先不说后期如何了，新船系泊试验怎么能通过？新船该不会压载那么多水来试验这个吸口吧？这个位置已经高出整个螺旋桨全浸水高度很多很多了。

轻载不是空船状态，应急海底门的话要压载。

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finepengzl

估计是节能方面的设计，不会是空气减阻？但是用在这里也特奇怪。

kingzhime

拿把割刀割开研究研究撒

258369m

ggfriends 发表于 2020-9-7 13:42
轻载不是空船状态，应急海底门的话要压载。

记得有要求是说在最不利的船舶吃水条件下随时取得所需的水，有空找下先。

ggfriends

明白了！虽然左舷没有照片看不清楚，这应该是一个减震设计，船舶振动书上有这个名词，叫避震穴。

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青语

还真有能答到减振的。。。不过什么冷却和海底门就偏的离谱了。
这个叫阻尼舱，或者叫减振舱什么的，日本的设计。和避振穴还是有区别的，不过核心原理差不太多。

ggfriends

青语 发表于 2020-09-08 01:33
还真有能答到减振的。。。不过什么冷却和海底门就偏的离谱了。
这个叫阻尼舱，或者叫减振舱什么的，日本的设计。和避振穴还是有区别的，不过核心原理差不太多。

我见过一条船，这个位置是一边一个井的，方形开口，不大。

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yao5316610

学习了！！

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