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管系问题请教

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发表于 2020-5-19 12:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我只是一个普通的管路安装的  
IMG20200519103340.jpg
如图所示  一只弯管  连接吸口
弯管是分段现场研配管  
我想问的是  
预制阶段这样的管子不能直接预制完成吗?有必要做现场研配吗? 预制阶段无法保证尺寸?
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龙船学院
发表于 2020-5-19 15:25 | 显示全部楼层
看厂里的精度
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 楼主| 发表于 2020-5-19 15:48 来自手机 | 显示全部楼层
日本今治造船 大连旅顺分工厂
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发表于 2020-5-19 16:32 | 显示全部楼层
精度控制的好,一切皆有可能。
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发表于 2020-5-19 16:46 来自手机 | 显示全部楼层
完全可以预制造的,这是坑现场。又不是化学品有扫舱残夜测量,精度那么高。
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 楼主| 发表于 2020-5-19 18:16 来自手机 | 显示全部楼层
JOY脚印船舶设计 发表于 2020-5-19 16:46
完全可以预制造的,这是坑现场。又不是化学品有扫舱残夜测量,精度那么高。

累死我们这些施工的!又得动火 又得打磨  安了卸卸了安的!
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 楼主| 发表于 2020-5-19 18:30 来自手机 | 显示全部楼层
其实现场研配  难以控制精度  
现场研配太费劲了
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发表于 2020-5-20 09:09 | 显示全部楼层
吸口高度有要求,一方面是液舱结构误差,一方面是管道安装误差,再考虑中间的法兰垫片,这些误差都是无法避免的,当误差累计起来可能差距有20mm,只能通过现场研配调整。
工艺工序都是经验的积累,你如果不服气可以按照你的想法试着在车间里钉焊,然后到现场安装,你看看吸口高度跟图纸有多大差距。最后验收的时候,船东船检都要拿尺子去量吸口高度的,太高了不行,太低了也不行。去过几次,今治造船质量不错,比川崎差点,跟国内一流大厂在一个档次吧。
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发表于 2020-5-20 09:39 | 显示全部楼层
这个我觉得完全可以预制吧
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 楼主| 发表于 2020-5-20 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2020-05-20 09:09
吸口高度有要求,一方面是液舱结构误差,一方面是管道安装误差,再考虑中间的法兰垫片,这些误差都是无法避免的,当误差累计起来可能差距有20mm,只能通过现场研配调整。
工艺工序都是经验的积累,你如果不服气可以按照你的想法试着在车间里钉焊,然后到现场安装,你看看吸口高度跟图纸有多大差距。最后验收的时候,船东船检都要拿尺子去量吸口高度的,太高了不行,太低了也不行。去过几次,今治造船质量不错,比川崎差点,跟国内一流大厂在一个档次吧。

如果为了保证吸口高度 连接吸口一端的法兰钉焊就好了吧!留着现场研配  为什么另一段法兰也要钉焊 也要现场研配
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发表于 2020-5-20 13:59 | 显示全部楼层
在施工精度较低的情况下,现场研配是最合理的方案,如果提前预制,极有可能导致现场无法安装,还得动火矫正,或者切掉重焊,甚至报废
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发表于 2020-5-20 16:48 | 显示全部楼层
在修船,天天现场研配
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发表于 2020-5-22 15:17 来自手机 | 显示全部楼层
这个做两端调整没毛病,防击板固定了,你的吸口就确定了  就靠这个零件做高度方向跟水平方向的调整。
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