管系问题请教

天蝎座 · 发表于 2020-5-19 12:24

我只是一个普通的管路安装的

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如图所示  一只弯管  连接吸口
弯管是分段现场研配管
我想问的是
预制阶段这样的管子不能直接预制完成吗？有必要做现场研配吗？预制阶段无法保证尺寸?

bareboat · 发表于 2020-5-19 15:25

看厂里的精度

天蝎座 · 发表于 2020-5-19 15:48

日本今治造船大连旅顺分工厂

xjf · 发表于 2020-5-19 16:32

精度控制的好，一切皆有可能。

JOY脚印船舶设计 · 发表于 2020-5-19 16:46

完全可以预制造的，这是坑现场。又不是化学品有扫舱残夜测量，精度那么高。

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天蝎座 · 发表于 2020-5-19 18:16

JOY脚印船舶设计发表于 2020-5-19 16:46
完全可以预制造的，这是坑现场。又不是化学品有扫舱残夜测量，精度那么高。

累死我们这些施工的!又得动火又得打磨安了卸卸了安的!

天蝎座 · 发表于 2020-5-19 18:30

其实现场研配难以控制精度
现场研配太费劲了

sanshandaobojue · 发表于 2020-5-20 09:09

吸口高度有要求，一方面是液舱结构误差，一方面是管道安装误差，再考虑中间的法兰垫片，这些误差都是无法避免的，当误差累计起来可能差距有20mm，只能通过现场研配调整。
工艺工序都是经验的积累，你如果不服气可以按照你的想法试着在车间里钉焊，然后到现场安装，你看看吸口高度跟图纸有多大差距。最后验收的时候，船东船检都要拿尺子去量吸口高度的，太高了不行，太低了也不行。去过几次，今治造船质量不错，比川崎差点，跟国内一流大厂在一个档次吧。

牙牙1974 · 发表于 2020-5-20 09:39

这个我觉得完全可以预制吧

天蝎座 · 发表于 2020-5-20 12:53

sanshandaobojue 发表于 2020-05-20 09:09
吸口高度有要求，一方面是液舱结构误差，一方面是管道安装误差，再考虑中间的法兰垫片，这些误差都是无法避免的，当误差累计起来可能差距有20mm，只能通过现场研配调整。
工艺工序都是经验的积累，你如果不服气可以按照你的想法试着在车间里钉焊，然后到现场安装，你看看吸口高度跟图纸有多大差距。最后验收的时候，船东船检都要拿尺子去量吸口高度的，太高了不行，太低了也不行。去过几次，今治造船质量不错，比川崎差点，跟国内一流大厂在一个档次吧。

如果为了保证吸口高度连接吸口一端的法兰钉焊就好了吧！留着现场研配为什么另一段法兰也要钉焊也要现场研配

andriycike · 发表于 2020-5-20 13:59

在施工精度较低的情况下，现场研配是最合理的方案，如果提前预制，极有可能导致现场无法安装，还得动火矫正，或者切掉重焊，甚至报废

寻找太阳 · 发表于 2020-5-20 16:48

在修船，天天现场研配

橙子升级中 · 发表于 2020-5-22 15:17

这个做两端调整没毛病，防击板固定了，你的吸口就确定了就靠这个零件做高度方向跟水平方向的调整。

wxx · 发表于 2020-10-8 12:46

看情况，如果是上下两个分段，分段合拢导致管子安装误差，就得现场调整，如果这是同一个分段那就应该预制。

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tiansuozia · 发表于 2020-10-20 00:25

这类应该在封舱盖板前就预埋进去了

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俊书生 · 发表于 2020-11-7 14:34

呵呵，我也不知道

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renbujing · 发表于 2020-11-11 16:14

看管子安装的位置，是可以预制的。

xyepzc · 发表于 2020-11-11 22:12

做靠模！万事皆有可能！

wangbingroger · 发表于 2020-12-15 10:32

看位置和平时的经验，应该可以预制，至少一端可以提前预制，自由端可以控制

星_UCTHJ · 发表于 2020-12-17 10:32

QQ305120031 发表于 2020-10-10 17:23
只是接一个吸口，我们不能简单一点，搞那么复杂干嘛？

吸口高度有严格的限制，否则压载舱的水抽不干净了，抽水的速度不够，船东不让啊