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海航集团高管否认将被接管等传闻

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发表于 2020-2-20 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
2020年2月19日晚间,市场传言称海航集团有限公司(以下简称“海航集团”)总部所在的海南省政府,正在谈判接管负债累累的海航集团,并将处置名下航空资产。

今日早间,海航集团一位高管在电话中向《中国经营报》记者否认了这一传闻,他表示相关传闻并不确切,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。

“海航集团没有披露过关于传闻中的相关情况,也不知道这些传闻从何而来,最近亦无这些动作。”这位高管表示,但他没有透露相关部门向海航集团派驻的工作组调整情况。

而海航集团下属海南航空控股股份有限公司(600221.SH,以下简称“海航控股”)董事会办公室一位人士则告诉记者,她不便对外回应传闻信息,对于投资者的问询,只能告诉他们“一切以上交所公告为准”。

受上述市场消息影响,今日海航系多家上市公司股价在二级市场出现上涨。其中,海航控股、海航投资、海航创新已涨停,海航基础涨约9%,海航科技涨约5%。

海航集团董事长陈峰在2019年底通过内部信称,海航集团仍面临资金短缺,并且迫使其在2019年迟发、缓发了部分员工的薪酬。

不过陈峰在内部信当中誓言2020年将彻底解决海航集团所面临的流动性问题,其称“2020年是海航化解流动性风险的决胜之年”。

目前海航集团所形成的化解流动性风险的整体方案里,以聚焦航空主业、处置资产以换取流动性。

据悉,从2017年下半年遭遇巨大流动性危机开始,仅2018年一年内,海航集团就处置了3000亿元资产,主要聚焦在金融、地产等非航空资产和业务。

海航集团到2019年总资产规模仍接近上万亿元,陈峰计划到2020年底将海航集团负债率降至70%以下,总资产不超过7000亿元。

此外,海航集团极力避免公募债券和投资理财产品的违约,则是守住不发生系统性金融风险的底线。

海航集团在2019年12月24日如期兑付了一笔发行总额为13亿元的公募债券,避免了在公开债券市场出现违约。

但在私募债券市场,海航集团及其关联企业仍有违约。

以海航集团为主体发行的“16海航02”(135706.SH)私募债在今年出现违约,这笔本金15亿元的债券原本应于2019年7月26日到期偿付。

陈峰在近期回应“16海航02”私募债的违约问题时说:“我也理解,私募债的这些机构也有压力,可以通过几种方式解决,短期以股抵债、以资抵债等各种形式,用市场行为协商解决。”

“大家好的时候互为依存,我们遇到困难的时候,承认自己遇到困难,给我们点时间,变出点方式,维持长期合作关系。”陈峰说。

截至2019年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元。



来源:中国经营报

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