超11亿吨！宁波舟山港2019年货物吞吐量再创世界纪录

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浙江省港航管理中心快报数据显示，2019年，宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，成为目前全球唯一一个年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，连续11年位居全球港口第一。

同时，累计完成集装箱吞吐量超2753万标准箱，这也是宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2700万标准箱大关，排名蝉联全球第三。

实际上，自2014年集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位以来，宁波舟山港的集装箱业务，持续保持良好发展态势。

2015年，宁波舟山港集装箱吞吐量首破2000万标准箱，排名跃居全球第四位。2016年、2017年，集装箱吞吐量增幅均保持在全球主要港口的首位。2018年，吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名前三强。

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在船舶接卸方面，2019年，宁波舟山港累计接卸超2万标准箱集装箱船173艘次，同比增长46.6%。

在航线方面，2019年，宁波舟山港不断优化集装箱航线结构，全年净增10条东南亚航线，全港航线总数达244条。

此外，宁波舟山港还大力发展集装箱多式联运业务，水水中转促进内支、内贸业务稳定增长。海河联运已实现集装箱业务通过内河运输辐射至绍兴、金华和衢州等地。2019年新促成了湖州西、钱清、常州、丽水等4条海铁联运线路班列化运作，形成了17条海铁联运班列及多条成组线路的海铁联运线网，业务辐射15个省（区、市）、50个地级市。2019年，宁波舟山港海铁联运业务量首次突破80万标准箱，跻身海铁联运全国第二大港。

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“一年货物吞吐量11亿吨，11年傲居全球第一。”这是浙江省海港集团在国际化、智慧化、便利化、绿色化、精益化等5方面全面发展的“双11”。这“五化”发展助推宁波舟山港发展实现质变。

国际化方面，宁波舟山港积极服务“一带一路”建设，成立“一带一路”迪拜站项目国内平台公司，正式对外发布海上丝路贸易指数（STI）……港口影响力进一步扩大。《海丝港口合作宁波倡议》、中印尼港口产业园合作项目、16+1贸易指数及宁波港口指数、“一带一路”迪拜站建设项目等四大成果，列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。

智慧化方面，2019年，宁波舟山港“港口企业危险货物标准化程序化智能化管理示范工程”被交通运输部列为“智慧港口示范工程”；全面上线集装箱出口业务全程无纸化服务功能，成为全国首个实现集装箱进出口全程操作无纸化、物流节点可视化的港口。

便利化方面，宁波舟山港不断深化面向口岸和腹地客户的一站式服务，在易港通电商平台实现集装箱“四改”业务、集装箱业务无纸化和集卡业务交易等功能的同时，海铁联运信息平台和水水中转平台、高效运输平台、港外堆场（无水港）云服务平台等全面建成，形成了面向客户服务的物流综合服务信息化体系。

绿色化方面，宁波港域绿色港口创建项目通过交通运输部验收；穿山港区2个高压岸电项目建设完成，全港高压岸电装置增至7套；成功下水国内第一艘油汽双燃料拖轮，环保效应日益显现。

精益化方面，宁波舟山港首创推行“集装箱船公司操作配合度评价指标体系”和“集装箱船舶经济航速优服项目”，全年参与优服的集装箱船舶超1300艘次，在为船公司节省燃油成本3000万美元的同时，促进了港航合作和码头作业效率提升。

未来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团，将继续发挥“深水良港”“开放大港”的优势，着力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，加快率先建成世界一流强港和世界级港口集群。

来源：中国航务周刊