不吹不黑-船级社风云争霸

labilaoxin

实话实说不吹不黑
论科研水平，各家船级社都有顶尖的技术团队
论审图水平，请搞设计的射鸡师来点评
论现场水平，良莠不齐，什么鸟都有。
综合起来-各家都差不多，谁也不比谁强多少，谁也不比谁差多少。唯一不同的是国外的船级社好像是独立于政府的，以挣钱为目的

江海直达

诟病CCS的技术水平就是无知；
崇拜外国所谓一流船级社就是崇洋媚外；
这是你帖子内容的总结。

mslgc

建造检验没参与过。送审有时候碰到的真牛逼，有时候碰到的也挺无语，不过得说，总体肯定是好的多。

labilaoxin

江海直达 发表于 2019-12-19 08:49
诟病CCS的技术水平就是无知；
崇拜外国所谓一流船级社就是崇洋媚外；
这是你帖子内容的总结。

总结的很到位

258369m

还是那句话，能主持大局就可以了。
任何门派都不可能令所有人满意，更不要说某社了。

青语

都是人干活能差到哪去，差距都在人和人之间，放大到船级社没什么大区别。
某社问题是 自己都不信自己。

剑客小生

不管啥认证，吃好喝好伺候好，其它的都不是问题

aqwe

不吹不黑,一吹就黑，看你都黑成啥样了，吹多了？

rex56

砖家说的貌似有一定道理

labilaoxin

aqwe 发表于 2019-12-19 13:35
不吹不黑,一吹就黑，看你都黑成啥样了，吹多了？

看师太没在，又跳出来嘚瑟
@纳木错-盘他！！！

牙牙1974

没看出说了什么，我觉得论技术CCS还是差很多的。很多事情是需要积累的，不是有了先进计算软件就行了。现在是上头支持，大干快上，CCS也好，设计院也好，船厂也好，都跑步迈进世界先进行列了。

labilaoxin

牙牙1974 发表于 2019-12-19 15:54
没看出说了什么，我觉得论技术CCS还是差很多的。很多事情是需要积累的，不是有了先进计算软件就行了。现在 ...

没看出来CCS差在哪里
和我们合作的CCS验船师给了我们很多的指导，让我们少走了很多弯路。为CCS点赞

mslgc

没接触过其他船级社，但是对比国内的，ccs还是吊打地方的，大部分ccs审图意见都是都指导作用的，不像其他的，有些和你探讨性质的，最后扯来扯去还是没改。

sanshandaobojue

纠正一点，外国船级社都是非营利性基金性组织(除了法国船级社是上市公司，这一点也被其他IACS成员笑话)
船级社水平有高有低，并不是你说的差不多，就跟你买车各个品牌一样。船级社卖的就是信用水平，看看船级社被哪些国家政府承认并授权就知道谁高谁低了。

helicoptercraft

mslgc 发表于 2019-12-20 08:45
没接触过其他船级社，但是对比国内的，ccs还是吊打地方的，大部分ccs审图意见都是都指导作用的，不像其他的 ...

CCS吊打地方船检的主要原因是体制不同，地方船检行政干预的厉害，行政第一，技术第二，这是地方船检的痼疾。所以还是呼吁国家层面能整合全国船检资源，不要分什么中央军和地方局，统一尺度，统一执检。

mslgc

helicoptercraft 发表于 2019-12-20 09:38
CCS吊打地方船检的主要原因是体制不同，地方船检行政干预的厉害，行政第一，技术第二，这是地方船检的痼 ...

确实是，地方的好像干着干着就走上管理岗了。

xrt060728

林子大了，什么鸟都会有的，一点都不稀奇的。但是从总体来说，虽然CCS有些分社的审图尺度差距蛮大的，但是大船级社总比一些小的，以及地方船检，渔检技术能力强很多，也要讲道理很多。曾经多次碰到最郁闷的审图意见就是在没有规范依据的情况下，或者是规范对相关的方面没有确切要求和定义的情况下，审图验船师来一句：出于安全考虑！好吧，屈打成招吧，这就是坑！浪费材料不说，还要被人嫌弃！

牙牙1974

地方那些就不叫船级社，没有可比性。从理论上说，地方船检执行的是国内法规，不是国际公约，水平有差距也正常

334280696

牙牙1974 发表于 2019-12-19 15:54
没看出说了什么，我觉得论技术CCS还是差很多的。很多事情是需要积累的，不是有了先进计算软件就行了。现在 ...

差不差不知道，只知道很多船级社不要证的CCS要，反正CCS创收肯定是最牛逼的

NyxNi

大家其实都差不多吧，各家class都是这边抄抄solas，那边抄抄marpol。。。具体还是落实到现场看人。只能说国外的积累时间长，各方面制度和经验比国内多一些。