楼主: 志同道合
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关于招商局威海船厂

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发表于 2019-11-11 12:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    ‘’寄人篱下‘’的央企还不如私企呢,私企你面对的搞赢老板就行(指老板一抓到底的那种 当然其它也要兼顾),而这样的(被兼并)‘’央企‘’一拨一拨换人,到头来给谁做‘’嫁衣‘’还不知道呢。凡此类企业也有好处那就是有‘’群雄逐鹿‘’乱中取胜之时态,是一个适合强者生存之地。
     ‘’不怕死的‘’上吧。到威海如没饭吃了我可以管个一顿两顿的。
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龙船学院
发表于 2019-11-11 13:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
国企总比私企好。据说威海欠债几十个亿元?
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发表于 2019-11-11 13:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
江海直达 发表于 2019-11-11 13:02
国企总比私企好。据说威海欠债几十个亿元?


     具体多少不清楚,上世纪还归省交通厅航管局时就只有一两千万负债,有好几个外地同行要兼并,省局患得患失终不能拍板,下放给威海市后就错失了最佳发展良机(与黄海船厂比)。接着就是窟窿越捅越大,放在威海市手里很是‘’烫手‘’(包括迁厂巨大投资),不知市政府动用了哪路神仙最后让前中航兼并了,威海市可是如释重负。
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发表于 2019-11-11 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
留得残荷听雨声 发表于 2019-11-7 15:33
还是等等看吧,被别人兼并的船厂将永远是‘’棋子‘’功能。

一般人都会说老东家的好,你这。。。。
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发表于 2019-11-11 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
志同道合 发表于 2019-11-7 15:37
招商重工江苏海门那个厂我个人感觉还不错哦,也是后期被招商收购的厂子。而且据说威海这个厂将来就是招商 ...

邮轮不是在海门基地吗?那边是客滚,金陵船舶威海有限公司,
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发表于 2019-11-11 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台


中集来福士海洋工程有限公司(山东烟台)目前也在火热招聘中,待遇优,如有合适简历请推荐至:feng.yao@cimc-raffles.com  或者登录龙船网站查看岗位投递简历!!
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发表于 2019-11-11 18:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
龙的船人ABC 发表于 2019-11-11 16:10
一般人都会说老东家的好,你这。。。。


      如果说来旅游或购房我会说威海不错,这是入职不是‘’赶庙会‘’,还是听听‘’...身在此山中‘’者口中的‘’庐山真面目‘’吧。
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发表于 2019-11-12 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
志同道合 发表于 2019-11-11 09:56
相对于其他船厂而言

给你好好说下吧。1.福利:过什么节  都是没任何福利的,中秋节没月饼,端午节没粽子,福利 二字 在威海船厂是不存在的。2.待遇:应该是所有造船行业薪金最低的档次了,医疗保险和住房公积金什么的也都是山东省最低标准,我在这快两年了,医保卡里的钱一千出头,公积金5000左右,你可以想像一下,这是低到了什么程度。3.环境:船厂干过的都知道,环境就那么个事,威海船厂最重要的还是食堂和技术部办公室,就像临时建的,彩钢瓦房子,食堂和猪食没有任何区别,想吃的好,在威海船厂是不可能的,办公室常年和老鼠打交道。再说说宿舍,破到不能再破,和老鼠同床共枕也不是美梦。我说了这么多,基本都是威海船厂现状,来不来看你自己。
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发表于 2019-11-12 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
留得残荷听雨声 发表于 2019-11-11 12:52
‘’寄人篱下‘’的央企还不如私企呢,私企你面对的搞赢老板就行(指老板一抓到底的那种 当然其它也要兼 ...

留教授 以前威海船厂的?
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发表于 2019-11-12 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
1872到今天,那不是吹牛逼的?招商局还是威海船厂?
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发表于 2019-11-12 13:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
15804295173 发表于 2019-11-12 08:25
留教授 以前威海船厂的?

     2000年以前是,后辞职了。
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发表于 2019-11-12 20:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
留得残荷听雨声 发表于 2019-11-11 18:09
如果说来旅游或购房我会说威海不错,这是入职不是‘’赶庙会‘’,还是听听‘’...身在此山中‘ ...

一个朋友吹牛,说他的朋友五六年前,在威海买了一套海景房,本想赚一把走人,套在手里,现在已经是长久房东,房子关的久了,夏季请人去住几天,长人气,我朋友也被请去住过。
回顾十几年前,威海船厂造德国船,拖其二年多,领导大大咧咧,给我留下印象。
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发表于 2019-11-12 20:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
江海直达 发表于 2019-11-12 20:46
一个朋友吹牛,说他的朋友五六年前,在威海买了一套海景房,本想赚一把走人,套在手里,现在已经是长久房 ...

    威海船厂码头条件不好(北边不避风)前期为挡浪坝投老钱了,不知哪年能回本。
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发表于 2019-11-14 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
去试试吧,给你们盖楼盖食堂,比中航会多考虑以人为本的,水平不错就去试试。
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发表于 2019-11-14 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
毕竟招商局、牌子硬、资金雄厚、有底气
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发表于 2019-11-17 01:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
718895417 发表于 2019-11-8 09:04
1872到今天,那不是吹牛逼的

兄弟厉害呀
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发表于 2019-11-17 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
威海船厂之前要是正常发展,也就是普通国资委控股那样,像上面刘教授说的,新厂区边建设边投产,当时还赶上船市跳崖的时候,防风防浪的大坝确实有用,但是投入太大。
近些年接了豪华客滚,平台,抛石船等,换个成熟技术船厂,肯定是挣钱。但是威海船厂技术底子在那,本来的利润大部分都交学费了。关键除了豪华客滚,其他的产品都不是系列的。
待遇不了解,船厂环境一般,没有正经的办公楼,都是和车间挨着,设计部门单独的板房。屋子最像样的估计就是那个会议培训室了。
吃的一般,周围大部分船厂都去过,可能算最差的了吧。
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发表于 2019-11-17 16:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
mslgc 发表于 2019-11-17 15:08
威海船厂之前要是正常发展,也就是普通国资委控股那样,像上面刘教授说的,新厂区边建设边投产,当时还赶上 ...


      迁厂后所有的造船都是集团拿定单(不但但考虑盈利)指令下达造船,故船厂自身是否盈利是没法考虑的。现在的‘’顶层设计‘’是合(如中车中船)这样有利于进军世界船舶市场(要不为抢订单就竞相压价)和为海洋大国走向海洋强国铺路。这样一来船舶行业又重新被认定为国家战略行业,船舶央企和其他央企一样内部管理就变成了‘’新计划经济‘’模式或者说企业就变成了集团的‘’生产模块‘’。大部民企或者说内贸船舶则会在一系列去产能、供给侧改革中重新找到自己的位置。
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发表于 2019-11-18 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
mslgc 发表于 2019-11-17 15:08
威海船厂之前要是正常发展,也就是普通国资委控股那样,像上面刘教授说的,新厂区边建设边投产,当时还赶上 ...

请问威海船厂技术什么底子?
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发表于 2019-11-18 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
718895417 发表于 2019-11-8 09:04
1872到今天,那不是吹牛逼的

拖拉机也不是没造过
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