有请刘残荷老师......请！

labilaoxin

燃油储存仓的高位报警是否需要独立于液位遥测系统？
再问：该舱是否需要HL和HHL两种报警

留得残荷听雨声

    燃油储存舱只要求高位报警(如果要设的话)，日用柜/沉淀柜则要求高/低位均报警。
    因液位监测系统自身具备设置高低位报警功能(模拟信号)，故有用此系统兼设置高低位报警的，但船级社不一定都认可(尽管用了进口感压探头但系统质量仍不可靠 不能指望它担‘’大任‘’)，而高低位报警用的是电源信号(浮子开关)很牢靠。作为明智船东应该采用各管各的(两套都设置)。

江海直达

留得残荷听雨声 发表于 2019-9-1 16:00
燃油储存舱只要求高位报警，日用柜/沉淀柜则要求高/低位均报警。
    因液位监测系统自身具备设置高低 ...

我觉得，你没有回答到点子上，还是建议你翻一下法规和船级社规范的要求。
结合，有没有装溢流舱及溢流舱高危报警的情形，做相应分析。

留得残荷听雨声

江海直达 发表于 2019-9-1 18:28
我觉得，你没有回答到点子上，还是建议你翻一下法规和船级社规范的要求。
结合，有没有装溢流舱及溢流舱 ...

     我说的只是现在常规做法，仅对高位报警设置而言不涉及溢流管及溢流舱。要不你说说看。
      

江海直达

江海直达 发表于 2019-9-1 18:28
我觉得，你没有回答到点子上，还是建议你翻一下法规和船级社规范的要求。
结合，有没有装溢流舱及溢流舱 ...

燃油储存舱，不要求高高位报警，高高位报警是针对油轮货舱，高高位报警应设置独立于液位测量系统，也就是用电磁式浮子开关，高高位报警也适用油轮兼化品船，而装载一些特定化学品的船，货舱还得设定溢流控制系统，也就是三套安全措施。
觉得，回答对大家有启发，给一两个金币做奖励，手机码字不容易。

江海直达

留得残荷听雨声 发表于 2019-9-1 18:34
我说的只是现在常规做法，仅对高位报警设置而言不涉及溢流管及溢流舱。要不你说说看。

我就纳闷，你这是守着龙船网，我刚回，你就跟上，应给你鼓励金币一枚。

江海直达

这帖子要火，老江湖遇到新问题，先问你，为啥要给储存舱装高高位报警，你不是设了自动溢流到溢流舱及其高位报警了吗，利用液位测量系统，设置九十五和九十八设高位报警。再说，加油时兼顾读流量计，可保安全，各舱的航行中调拨，用测量系统检测，也保安全。

留得残荷听雨声

江海直达 发表于 2019-9-1 18:46
这帖子要火，老江湖遇到新问题，先问你，为啥要给储存舱装高高位报警，你不是设了自动溢流到溢流舱及其高位 ...

    我没守着龙船网只是守着手机而已。上次那个帖你说要火其实并没火。
    我只表述了高位报警没说高高位要求(高高位按你说的是对的)。
      规范上对储存舱要求好像设了高位报警就可免设测深管，此举是不靠谱的。
    我在等金币...。

258369m

留得残荷听雨声 发表于 2019-9-1 19:03
我没守着龙船网只是守着手机而已。上次那个帖你说要火其实并没火。
    我只表述了高位报警没说高 ...

燃油储存舱不要求设高位报警，也不一定要设溢流管，是注入管要求安装安全阀防止超压。
燃油储存舱跟货油舱概念不同。

江海直达

258369m 发表于 2019-9-1 20:00
燃油储存舱不要求设高位报警，也不一定要设溢流管，是注入管要求安装安全阀防止超压。
燃油储存舱跟货油 ...

你这是KR，CR，CCS规范吗

258369m

江海直达 发表于 2019-9-1 20:35
你这是KR，CR，CCS规范吗

CCS。怎么了？

江海直达

258369m 发表于 2019-9-1 20:40
CCS。怎么了？

我说的是，你以下的论述，来自CCS规范吗。CCS没怎么样？
“燃油储存舱不要求设高位报警，也不一定要设溢流管，是注入管要求安装安全阀防止超压。
燃油储存舱跟货油舱概念”

258369m

江海直达 发表于 2019-9-1 22:22
我说的是，你以下的论述，来自CCS规范吗。CCS没怎么样？
“燃油储存舱不要求设高位报警，也不一定要设溢 ...

是CCS规范。

江海直达

258369m 发表于 2019-9-1 22:25
是CCS规范。

你能贴出原文，章节，供我们参考学习，或许是你理解错误。

LiuMingwei_100

说一个通常做法，机舱里的日用柜、沉淀柜液位遥测兼高位报警，高高位报警是独立的。

258369m

江海直达 发表于 2019-9-2 00:33
你能贴出原文，章节，供我们参考学习，或许是你理解错误。

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258369m

江海直达 发表于 2019-9-2 00:33
你能贴出原文，章节，供我们参考学习，或许是你理解错误。

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a250022517

给各位提个醒：查下关于Clean符号的要求，会有惊喜

江海直达

留得残荷听雨声 发表于 2019-9-1 16:00
燃油储存舱只要求高位报警(如果要设的话)，日用柜/沉淀柜则要求高/低位均报警。
    因液位监测系统自 ...

"日用柜/沉淀柜则要求高/低位均报警", 再澄清一下，可以吗？ 显然超越规范要求？我查到的结论是，日用柜需要高低位报警，高位报警可以借用溢流报警就可以，沉淀柜，根本不需要高低位报警，因为其注入是受人监控，或根据液位自动地对泵的运行控制。

留得残荷听雨声

江海直达 发表于 2019-9-4 12:04
"日用柜/沉淀柜则要求高/低位均报警", 再澄清一下，可以吗？ 显然超越规范要求？

     规范怎么规定的懒得‘’扒拉‘’(应该是电气分册或消防指南有述)，反正我经历的船该两舱均有高低位报警，同时设置高低位自动工作液位开关。
     试想该两柜工况均涉及正常工作值班职能，当泵自动工作时，啪！高位自控坏了泵仍继续打油，此时如果高位不报警行吗；一会啪！低位又坏了泵仍不打油，一会油没了停车了，这能行否？
       此事也可能涉及船舶机舱控制符号，不设自控装置的油柜能否减免不详。