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[轮机] 关于付机增压器内部空气通道的问题

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发表于 2019-8-7 00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
在付机增压器内部有一个空气通道,链接着压气端和涡轮端轴承,请问这样的设计有什么具体作用?谢谢
如下图1所示

如图所示 标注的1为内部空气通道

如图所示  标注的1为内部空气通道
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龙船学院
发表于 2019-8-7 06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国
这是“气封”的组成部分!通常为气封的平衡目的;如果气封失效,少量漏过来的烟气会在这个空间被释放。
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发表于 2019-8-7 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
厉害!!!!2L!!
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发表于 2019-8-7 12:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     ‘’气封‘’只是功能之一,因为吸气端会产生轴向负压推力(同泵叶轮吸入腔)故用接入正压气体作用反向推力盘以平衡轴向偏力。
       上述只是从原理表述,不针对楼主图片结构(需看装配总图解读不然会被‘’误导‘’)。
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发表于 2019-8-8 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
留得残荷听雨声 发表于 2019-8-7 12:49
‘’气封‘’只是功能之一,因为吸气端会产生轴向负压推力(同泵叶轮吸入腔)故用接入正压气体作用反向 ...

你咋啥都懂呢?
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发表于 2019-8-8 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
yangxingchi 发表于 2019-8-8 09:05
你咋啥都懂呢?

   不敢,只是接触到了一点‘’专业‘’而已。
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发表于 2019-8-17 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
留得残荷听雨声 发表于 2019-8-8 11:59
不敢,只是接触到了一点‘’专业‘’而已。

学习了。
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 楼主| 发表于 2019-9-2 01:18 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
谢谢各位!
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