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首秀外滩

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发表于 2019-6-30 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

6月29日,江南建造的我国规模最大、装备最先进的新一代信息化大型航标作业船海巡160轮正式列编交通运输部东海航海保障中心

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发表于 2019-7-1 08:31 | 显示全部楼层
国家的船,真香~
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发表于 2019-7-1 11:23 | 显示全部楼层
威武
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发表于 2019-7-1 14:24 来自手机 | 显示全部楼层
该船功用及特点?
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 楼主| 发表于 2019-7-1 15:15 | 显示全部楼层

【动态】全球首艘无纸化建造船舶“海巡160”今天交船啦~
江南造船  前天

6月29日,由中国船舶工业集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司为东海航海保障中心建造的大型航标船“海巡160”船正式交付。交通运输部东海航海保障中心党委书记许骐,上海海事局副局长汪志军,中国船级社上海分社副总经理唐敏杰,江南造船总经理、党委副书记黄文飞,以及来自中船集团第708研究所、中船重工第711研究所、上海双希海事、海兰信数据科技有限公司、中交航信科技有限公司等单位嘉宾等出席仪式。中国船级社向船东方颁发CCS入级证书。

该船是全球首艘采用三维体验平台(CATIA)实现全船大规模三维设计交付物(三维“图纸”)建造的大型钢制船舶。船身总长73.34米,型宽14.00米,型深6.20米,最大排水量2300吨,满足中国远海航区要求,设双主机、双可调桨主推进系统、艏部侧推器和动力定位系统,主要用于对我国东海海区各港口航道的灯浮标和助航设施进行布设、撤除、检查和维护工作,还承担着海上无线电导航信号监测,并能兼顾海上防污染和环境保护等任务。

“海巡160”号于2018年7月26日正式开工建造,2018年11月28日上船台,2019年3月22日下水命名。该船总建造师周学坤介绍,“海巡160”号在建造过程中,江南造船首次运用了三维体验平台进行数字化设计和VR建造模拟,从源头上提升设计质量、增强用户体验。通过成功实行大规模三维设计交付物建造,使得该船差错率比同物量船舶降低了60%,质量、技术、安全管控提升明显,建造周期比原计划缩短了近三个月。三维体验平台的成功运用标志着数字化造船在江南造船开启了新征程,为行业树立了新标杆。

“海巡160”船的成功交付,源于上海海事局和东航航海保障中心对百年江南品牌的信任,也是江南综合实力的充分体现。江南造船不辱使命,凭借丰富的建造经验和过硬的技术实力积极推进各项建造工作,为东海航海保障中心打造一艘指标先进、性能优良的大型航标船,为我国的海上助航提供强有力的后盾支持。
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发表于 2019-7-2 10:09 | 显示全部楼层
热血老年 发表于 2019-7-1 15:15
【动态】全球首艘无纸化建造船舶“海巡160”今天交船啦~
江南造船  前天

船长(米):         68.7             主机总功率:      3200
型宽(米):         14                型深(米):         6.2
船舶类型:         航标船         船舶总吨位:     1930
船体材料:         钢质            船检登记机构:   中国船级社
净吨位:         1080               航区:                远海
机动非机动:         机动         入级/非入级:      非入级
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发表于 2019-7-2 15:21 | 显示全部楼层
各位船友,大家好!请问谁有最新版本的全文库(2012版本)共享一下呗。
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