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SSCV Sleipnir LNG加注模拟

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发表于 2019-6-9 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式


SSCV Sleipnir LNG加注模拟

Sleipnir,世界上第一艘采用船用燃气油(MGO)和液化天然气(LNG)运行的双燃料发动机的起重船。理想情况下,该船将使用液化天然气,但有时它会在世界上难以获得液化天然气的地区运营,因为那里的码头没有基础设施将LNG燃料箱带到我们的船上。Sleipnir设计可承载高达8,000立方米[282,517立方英尺]的液化天然气,这应该足以穿越大西洋或在北海条件下运行至少一个月。与船用燃气油MGO或其他燃料相比,LNG在环境方面要好得多,没有硫氧化物(SOx)的排放; 可忽略不计的颗粒物质排放; 氮氧化物(NOx)排放量比柴油发动机低80-90%; 和二氧化碳(CO 2)排放量降低约25%。但是在MGO上,Sleipnir也可以满足IMO TierIII要求,因为该容器安装有选择性催化反应器,用于在MGO模式中去除NOx,而不需要洗涤器来管理SOx(因为MGO含有低水平的硫)。     


微信截图_20190610103418.png

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 楼主| 发表于 2019-6-12 14:55 | 显示全部楼层
斯雷普尼尔(Sleipnir)海试中

海试中

海试中
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 楼主| 发表于 2019-6-17 09:30 | 显示全部楼层
A nice bird view of the Sleipnir.
Photographer unknown.
0DU7EVT51.jpg
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