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[船体] SOLAS 风暴扶手 栏杆

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发表于 2019-5-27 17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
超过1.8米两侧需要有栏杆,和超过1m。
关于这个要求,大家聊一聊,关于适用范围什么的,或者其他相关知识点,扩充下对这个标准的认识!
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龙船学院
发表于 2019-5-27 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个讲的是脱险通道沿线上的要求
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 楼主| 发表于 2019-5-27 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
fly-with-me 发表于 2019-5-27 17:19
这个讲的是脱险通道沿线上的要求

其他区域的栏杆通道呢?也有这样的要求么?
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发表于 2019-5-28 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
Emoryyyy 发表于 2019-5-27 17:24
其他区域的栏杆通道呢?也有这样的要求么?

船上的通道,除了脱险通道,还有什么通道呢?
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发表于 2019-5-29 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
上建居住区和楼梯走道
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发表于 2019-5-30 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sanshandaobojue 发表于 2019-5-28 08:28
船上的通道,除了脱险通道,还有什么通道呢?

一般的access通道,
PMA通道
loadline里规定的safety route
等等
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发表于 2019-5-30 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sanshandaobojue 发表于 2019-5-28 08:28
船上的通道,除了脱险通道,还有什么通道呢?

一般的access通道,
PMA通道
loadline里规定的safety route
等等
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发表于 2019-5-30 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FSS里有要求
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发表于 2019-6-3 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
纸杯茶人 发表于 2019-5-29 09:11
上建居住区和楼梯走道

那也是脱险通道吧。很难找到不是脱险通道的居住区楼梯走道。
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发表于 2019-6-3 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
皇马主教练 发表于 2019-5-30 09:55
一般的access通道,
PMA通道
loadline里规定的safety route

PMA通道涉及到液舱就算了,一年也没人走一回,都是修船时候用。
脱险通道是人正常工作和生活区域,这个区域很难有不是脱险通道的通道。
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发表于 2019-6-4 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PMA通道不只是液舱,货舱也要,
你确定一年也没人走一回?船东自己平时从来都不去检查自己船的状况?
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发表于 2019-6-6 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个要求适用于 “Additional requirements for ro-ro passenger ships”。
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发表于 2019-6-6 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
cargo ship 有专门的要求
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 楼主| 发表于 2019-6-10 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
niuhongchang 发表于 2019-6-6 10:14
cargo ship 有专门的要求

引用的哪些规范?
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发表于 2019-6-10 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
你看下 SOLAS / FFS涉及到了关于逃生通道扶手的要求!
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发表于 2021-10-20 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我记得还说过,每米长度上至少能承受750N的垂直拉力
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发表于 2021-10-20 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
泰坦尼可别沉 发表于 2021-10-20 14:05
我记得还说过,每米长度上至少能承受750N的垂直拉力

嗐,仔细看看图片,后面一句就说的俄式这个事儿
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