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试航,我们是认真的!

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发表于 2019-5-20 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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试航船舶


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船头一隅


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船尾视角


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午后的海面


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海上日落


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一抹方舟


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痕迹


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传说中的“海市蜃楼”


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认真的我们


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调试人员检查主机


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集控室工作人员


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舾装工区粤信队正在拆卸高压油管


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值班人员及钳工对主机NO.3缸高压油管进行拆卸


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发表于 2019-5-20 10:21 | 显示全部楼层
吊臂没有托架比较牛,俺佩服
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发表于 2019-5-20 10:25 | 显示全部楼层
集控室的集控台设计有点缺陷,台下门板缩进太少,不符合人体工学,坐下来的时候腿不能全部放入台下。欣亚磁电的产品还可以,是一流的供货商。
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发表于 2019-5-20 10:27 | 显示全部楼层
多张照片显示工作中有员工现场不戴安全帽,现场的安全员失职啦
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发表于 2019-5-20 12:32 来自手机 | 显示全部楼层
出去试航也带安全员吗?
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发表于 2019-5-20 15:44 | 显示全部楼层
金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:27
多张照片显示工作中有员工现场不戴安全帽,现场的安全员失职啦

这些个国企,没事都要整出点新闻来
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发表于 2019-5-21 21:55 | 显示全部楼层
整个机舱的完整律还是比较高的,不像某些船厂,开了主机就出去,啥也不顾
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发表于 2019-5-22 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
下次打点马赛克,兄弟
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发表于 2019-5-22 12:57 来自手机 | 显示全部楼层
金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:21
吊臂没有托架比较牛,俺佩服

内置吊臂限位了,前辈,这事我清楚
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发表于 2019-5-22 13:39 | 显示全部楼层
大连附近海域,下次求偶遇
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发表于 2019-5-22 13:39 | 显示全部楼层
Sam_Wang 发表于 2019-5-22 12:57
内置吊臂限位了,前辈,这事我清楚

。。。呵,看来还没出过事,不知道没吊臂托架,钢丝绳会突然断的。。。
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发表于 2019-7-2 16:42 | 显示全部楼层
怎么哪里都能看到粤信队伍
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发表于 2019-7-5 20:58 来自手机 | 显示全部楼层
拆一根高压油管,需要那么多人吗?
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